自红旗H9在1月初发布,已经成为汽车圈的焦点车型,时至今日热度依然很高。可以说,红旗H9的到来对于目前在售的豪华C级车是一个强劲的新对手,而这同样也是红旗H9要面临的问题,红旗H9需要在有限的市场份额内,在与各个对手的厮杀中突出重围,这就是作为新人的红旗H9不得不面对的一场战争。
从红旗H9的定位我们不难看出,红旗H9所对标的竞争对手有:奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、雷克萨斯ES、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90。但上述6款车只是定位的竞品,如果红旗H9的售价是30万起,那红旗H9还有两个价格领域竞争对手:宝马3系和奔驰C级,因为这两款车的起售价也是30万左右,如果再加上这两辆车的终端优惠,那起售价基本是在27万上下无形中红旗H9的对手已经增加到8个。
那还有1款车是什么呢?它就是特斯拉Model3。随着特斯拉model3的再一次降价,的确蚕食了一些燃油车潜在购买者,譬如原来想买宝马3系的车主不排除后来选择了特斯拉model3,那在理论上特斯拉model3也是红旗H9的潜在竞争对手。如果再找,英菲尼迪Q70还得算一个,不过英菲尼迪Q70在国内的销量一直不高,所以它并不会对红旗H9构成太大的威胁,在这里就不描述了,但是特斯拉model3月销过万的影响力,显然会对传统燃油豪华车市场带来不小的冲击。
作为新贵的红旗H9面对宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L这些传统豪强的劣势是新,上述这些车型已经经历了时间的考验获得了大众的认可,而作为新人的红旗H9初来乍到,甚至采取的还是“盲订”,目前消费者不但不知道具体价格,就算是配置,也仅仅只公布了一款的详细配置和全系的的主要动力配置,其主要的品质也还都是未知数,对比质量、口碑都不错的BBA,这确实是一个挑战;那红旗H9的优势是什么呢?也是新,在官方给出的尺寸数据中,我们可以看出,在长宽高以及轴距的总体参数对比中,红旗H9具有一定的优势,在动力方面也与其他车型不相上下,红旗H9在营销方面也是下足了功夫,在关注度上也是不处下风。而亮眼的外观,传统领域新车型的新鲜感,也是红旗H9的优势。
红旗H9的设计基本是由中国设计团队独立完成,虽然劳斯莱斯原设计师泰勒加盟红旗,不过对于红旗H9的参与度基本是后期建议,红旗H9虽然气场和劳斯莱斯神似,但是设计细节差别还是很大。除了中国元素比较多,红旗H9整体外形非常的威严庄重,在面对定价可能会重合的奔驰C级与宝马3系,红旗H9的外观在一些商务人士眼中确实是加分项,可以说红旗H9相对豪华B级车而言覆盖的用户群体会更广一些。
在面对二线豪华车凯迪拉克CT6和沃尔沃S90时,首先在外观上红旗H9就更胜一筹,而且作为二线豪华车品牌的关注度肯定不及BBA,因此通过数据来看,红旗H9的关注度也是高于凯迪拉克CT6与沃尔沃S90的。如果红旗H9上市后,质量表现稳定,可以说在面对二线豪华车还是非常有优势的。
红旗H9所面临的是机遇也是挑战,它面对的不仅有传统豪强的BBA,还有新能源领域的霸主特斯拉,面对这么多的对手,红旗H9能否杀出重围,我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考