这是因为重力加速和自身惯性的缘故。
自动挡车型下坡时发动机转速升高这是一种正常现象,特别是对于小排量发动机来说,这种现象更为明显,此外这种现象多发生在采用多片离合器的双离合变速箱的车型。汽车挂挡平稳行驶,是发动机的动力传输给变速箱,变速箱经过变速传递给传动轴,传动轴在传递给车轮,使车轮转动。
在下坡时,由于汽车本身已具备一定的高度,在重力加速下,汽车的下行增加了速度,虽然没有加油,但是汽车的行驶速度比没加油还快,也就是说车轮转动快了。车轮快了,传动轴、变速箱、发动机也转动加快,这时发动机转速表也就显示速度快了。
自动挡汽车下坡注意事项:
1、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
2、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
4、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
5、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
6、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
7、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。