第1个回答 2016-05-10
成绵乐快速城际铁路路2008年9月8日批复，2008年底开工，于2012年11月中旬完成铺轨前各项准备工作，2012年12月2日开始铺轨，预计2014年竣工通车，届时，成都市民就可以乘坐快速“铁路公交”，1个小时以内可以到达绵阳、乐山等城市。
2013年10月23日，中铁五局承建的成绵乐客专CRTSⅢ型板式无砟轨道施工完成。
2014年9月13日，成绵乐客运专线试验列车试跑，CRH380AJ-0203检测车担当。
2014年10月30日，成绵乐客运专线联调联试集中体验活动将首次展开。
通车测试
成绵乐铁路客运专线正式进入开通运营倒计时。2014年09月14日，从成都铁路局获悉，成绵乐铁路已正式进入调试阶段，通过多种试验列车往返测试，全面检测全线的轨道、信号、供电等设备，为开通运营做好充分准备。预计该线路将于今年底开通投运，届时如中间不停站，从成都出发半个小时内将可北到江油，南抵峨眉山，全线动车组运行时间将在1个小时左右。
2014年12月20日，成绵乐客运专线正式通车，成都东至江油、成都东至峨眉山最短用时1小时20分钟左右，成都至绵阳最短用时1小时左右，江油至峨眉山全程最短用时3小时左右。预计初期投用的20 个站点，新津南站、峨眉站、双流西站、双流机场站4个站点的车票暂时无法购买。
成绵乐铁路客运专线自江油起，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江、乐山至峨眉，全长314公里，设江油、绵阳、德阳、广汉北、成都南、双流西、眉山东、乐山、峨眉山等21个车站。建设标准为客运专线，初期运营时速200公里。运营初期开行动车组17对。
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