几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
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第1个回答 2020-12-12
出现这种情况要检查一下机脚垫是否损坏，并且也要检查一下发动机的机油是否需要更换了，发动机是否存在缺缸的情况。缺缸也会导致发动机出现异常抖动现象。缺缸就是指发动机的某个汽缸不工作了。
汽车的发动机是固定在车架上的，在发动机与车架的连接处都是有机脚垫的。
机脚垫是橡胶制品，这个部件是用来缓冲震动的。
机脚垫可以防止发动机的运行时产生的震动直接传递给车身，机脚垫可以提高汽车的舒适性。
但是橡胶部件长时间使用会出现老化变硬的情况。
如果机脚垫变硬了，那会导致发动机的大部分震动直接传递给车身，这样乘客在车内就可以感受到明显的震动和抖动。
有些汽车的机脚垫老化后还会出现断裂的情况。
如果发动机的机脚垫损坏了，建议大家立即更换。
如果是因为机油很久没有更换了导致发动机的噪音变大了，建议大家立即更换机油。
机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
汽车的发动机是固定在车架上的，在发动机与车架的连接处都是有机脚垫的。
机脚垫是橡胶制品，这个部件是用来缓冲震动的。
机脚垫可以防止发动机的运行时产生的震动直接传递给车身，机脚垫可以提高汽车的舒适性。
但是橡胶部件长时间使用会出现老化变硬的情况。
如果机脚垫变硬了，那会导致发动机的大部分震动直接传递给车身，这样乘客在车内就可以感受到明显的震动和抖动。
有些汽车的机脚垫老化后还会出现断裂的情况。
如果发动机的机脚垫损坏了，建议大家立即更换。
如果是因为机油很久没有更换了导致发动机的噪音变大了，建议大家立即更换机油。
机油被称为发动机的血液，机油对于发动机来说是非常重要的。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
第2个回答 2020-12-10
您好，共振是指一物理系统在特定频率下，比其他频率以更大的振幅做振动的情形，这些特定频率称之为共振频率。在共振频率下，很小的周期振动便可产生很大的振动。
2/3
汽车运行时会产生噪音，车内的噪声主要是由发动机噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，会形成共振噪音。汽车产生共振噪音是正常的，每个车都有共振点。随着车的品牌不同，共振点也不相同，每辆汽车发生共振时的车速各不相同，有的在150公里/小时，有的在120公里/小时。一般认为共振时车速越高车的质量越好，例如普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振
3/3
首先应该采用吸音、隔音材料降低车内的噪音;再就是将车内的物品重新摆放稳当;如果汽车出现了发动机共振问题，首先应该尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。同时，汽车厂商应该对汽车共振的问题引起足够的重视，尽快彻底解决此类问题。望采纳，谢谢本回答被网友采纳
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汽车运行时会产生噪音，车内的噪声主要是由发动机噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声、外环境传入车内的声音、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，会形成共振噪音。汽车产生共振噪音是正常的，每个车都有共振点。随着车的品牌不同，共振点也不相同，每辆汽车发生共振时的车速各不相同，有的在150公里/小时，有的在120公里/小时。一般认为共振时车速越高车的质量越好，例如普桑100左右就出现共振，而大奔200时才出现共振
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首先应该采用吸音、隔音材料降低车内的噪音;再就是将车内的物品重新摆放稳当;如果汽车出现了发动机共振问题，首先应该尽快到4s店去进行汽车整体检查调整，发动机共振涉及零部件、接合处理和调教等综合问题，问题车辆建议尽快进站检测维修。同时，汽车厂商应该对汽车共振的问题引起足够的重视，尽快彻底解决此类问题。望采纳，谢谢本回答被网友采纳
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第3个回答 2022-08-04
发动机噪音大一般有以下处理方法：
1、机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油使用不当。如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
1、机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油使用不当。如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
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