郑州地铁3号线的开通，能够缓解郑州的交通压力，只因为地铁的运行，不仅能够加大运力，而且还能够增加出行的效率。
在城市的发展过程中，交通的拥挤成为了一个必然的问题。在这样的情况下，也就有人想到了将交通从地上，延伸到城市的地下。
也正是因为这样的原因，才有了地铁的出现。对于郑州这座省会城市来讲，交通的拥堵情况一直被人们吐槽，我想这一次地铁三号线的开通，一定能够让交通拥堵的情况，进一步的缓解。
就我个人看来，地铁三号线的开通，能够为郑州的交通出行，带来下面这两个好的地方：
一、出行更加便捷地铁如同地下的长龙一般，虽然终日在地下穿行，但却将无数的人从一个地方，运输到了另外的一个地方。
而且地铁的出行，不仅能够极大地节省时间，相应的也不会出现堵车的情况。也正是因为这样的情况，才使得很多人在出行时候，都更愿意选择乘坐地铁。
我想在3号线开通以后，又会有很多重要的线路，出行的时间被大大的提升，使得很多人为了节省时间，而选择地铁出行。
地铁作为城市交通运输工具中，运输能力最强的存在。相比公交车的运输能力，地铁的运输能力更加的强大，而且安全和稳定性也最好。
尤其作为城市的中心地段，拥有打人流量的特点，在上下班时间点，有着大量的人员流动。如果少了地铁的存在，就会出现挤公交车的火爆场面。
在这样的情况下，也能够通过地下交通的加强，而缓解地面交通的压力，使得地面的交通拥堵情况，得到极大地改善。
综合上面两个方面的情况看来，在地铁三号线开通以后，将会使得郑州交通拥堵的情况，得到极大的缓解。
郑州，简称“郑”，古称商都，是河南省省会、特大城市、中原城市群核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市、国家重要的综合交通枢纽。郑州是华夏文明的重要发祥地、国家历史文化名城、国家重点支持的六个大遗址片区之一 、世界历史都市联盟成员。郑州历史上曾五次为都 ，拥有不可移动文物近万处，其中世界文化遗产2处，全国重点文物保护单位74处80项。
郑州地铁是服务于河南省会郑州市的城市轨道交通系统，同时覆盖郑州市、许昌市，地铁建设分为起步、发展、成熟完善3个建设阶段。郑州地铁1号线一期工程通车运营，这标志着郑州成为中原第1个、中部第2个、中国大陆第17个开通地铁的城市。郑州市城乡规划局公示了《郑州市城市轨道交通线网规划修编（2015—2050）方案》。规划显示，到2050年，郑州市将有轨道交通线路21条，包括中心城区8条（1号线-8号线）、外围组团5条（9号线-13号线）、市域快线8条（14号线-21号线），总里程达945.2千米，车站503座。郑州地铁3号线，是中国河南省郑州市正在建设中的一条轨道交通线路，即将开通运营，标志色为盛世桔。
为期91天的郑州市轨道交通3号线一期空载试运行正式结束，3号线即将投入初期运营。地铁3号线是郑州中心城区一条西北至东南走向的城市轨道交通骨干线路，一期工程西北起自惠济区省体育中心站，途经惠济区、金水区、二七区、管城回族区、郑东新区，东南至营岗站。线路沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十七大街敷设，串联起二七广场商业中心、经开区片区中心等各级城市功能中心，平均站间距为1.29km。
郑州地铁3号线共配属车辆34列204辆，为6A编组，速度最高80千米/小时，以盛世桔与科技灰作为列车主色调，地铁车辆由郑州中车四方轨道车辆有限公司在荥阳制造。该车辆外观整体设计圆润流畅，全长140米，宽3.08米，最大载客量2600人。郑州地铁3号线通车后，在车站候车的乘客可通过设立在屏蔽门上的显示终端，实时观察预到站列车各车厢的乘客分布情况。
郑州地铁3号线一期工程建成通车后，将有效缓解陇海快速路、京沙快速路交通拥堵，对完善郑州市轨道交通网络、加快郑州城市综合交通建设具有重要的意义。