如果是在雪天踩刹车的背景下，那是正常状况。
如果车安装有ABS防抱死。当踩刹车时，电脑会控制4个轮胎的速度保平衡，所以会出现咯噔咯噔的声音，刹车踏板上也会感觉到的。
制动防抱死系统起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，这会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动减速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。
ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹，于是在紧急情况下踩制动踏板，肯定会感到制动踏板在颤动，同时也会听到制动总泵发出的“嗒嗒”声，这便是ABS在正常工作。由于制动总泵在不断调整制动压力，从而对制动踏板有连续的反馈力。
扩展资料：
汽车刹车抖动：
1、刹车片或刹车盘发生了变形
很简单的道理，如果刹车盘和刹车片中，有任何一一个不平或者变形了，那么刹车抖动在所难免。出现这个问题，可能是因为不小心买到了劣质材料做的刹车片或刹车盘。
2、轮毂变形
刹车抖动，是因为轮毂发生了变形，某些技师看不出问题所在，更换了刹车片或刹车盘，这样做会管用一段时间，但终究是治标不治本。时间长了又会重新开始抖动，检查对应的侧轮毂，及时更换才能根除抖动问题。
3、轮胎没有做动平衡
也有很小的几率，刹车抖动是因为更换轮胎后， 忘记多动平衡了，这样某个轮胎在刹车时力度不匀，自然会放大成抖动的感觉。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-12-05
1、实体刹车盘
实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差
2、普通通风型
普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。
3、多孔型刹车盘
多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。
4、划线型刹车盘
可以将附着于刹车盘上的灰尘，碎屑排开，雨天路面潮湿时，亦可将雨水排掉，从而让车子不会因为刹车盘上有过多雨水影响制动性。
5、陶瓷复合型刹车盘
它由碳纤维、石墨和硅的混合物制成，无论是热制动还是冷制动，它的制动性能更好，使用寿命更长，一般用于高档轿车或高档跑车上。本回答被网友采纳
实体刹车盘，就是一块用于刹车的金属盘。此类刹车盘结构简单，价格便宜。但是散热效果差，因此也导致热制动效果相对比较差
2、普通通风型
普通通风型是在实体刹车盘的基础上改善而来的。散热性能得到了增强，制动效果更稳定，目前大多数轿车用的就是这种刹车盘。
3、多孔型刹车盘
多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。
4、划线型刹车盘
可以将附着于刹车盘上的灰尘，碎屑排开，雨天路面潮湿时，亦可将雨水排掉，从而让车子不会因为刹车盘上有过多雨水影响制动性。
5、陶瓷复合型刹车盘
它由碳纤维、石墨和硅的混合物制成，无论是热制动还是冷制动，它的制动性能更好，使用寿命更长，一般用于高档轿车或高档跑车上。本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2019-02-25
因为刹车踏板杆（车底部分）在你行车的过程中溅的有雪或者雪水，遇天气冷已经结冰，上门复厚厚的冰疙瘩，在你轻踩刹车时感觉不到，重刹车时踏板杆上的冰疙瘩着地，和地面有摩擦就会抖动。跟刹车片没关系。本回答被网友采纳
第3个回答 2011-01-18
一般抖动是两种。一：高档低速。。二：刹车片不平
还有一个很低微的可能，刹车盘不平了。。。这个一般不会。。。希望对你有帮助
还有一个很低微的可能，刹车盘不平了。。。这个一般不会。。。希望对你有帮助
第4个回答 2011-01-18
不抖啊，你是什么车啊
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