潍柴wd615换了四配套后敲缸是什么原因？应该 怎么办？

Question

修车是因为缺水后出现的敲缸声，打开后发现拉缸了，然后换的四配套，换完后敲缸声比以前更大了，怀疑油嘴不好，又换了六个油嘴，还是不行。真不知道是怎么回事了，麻烦专家帮忙给解决一下

Answer 1

1.2.1 温度过低引起的敲缸。柴油机在启动时，由于机油和冷却水温度太低,活塞与气缸温度达不到正常工作温度，膨胀量过小、间隙较大，活塞在气缸内工作时发生摆动，撞击缸壁而发出敲缸声。
1.2.2气门或气门驱动机构引起的敲缸。当气门破损或气门弹簧折断时，使气门不能正常开启或及时落座，活塞位于上止点时与气阀相碰，燃烧后的废气倒流回稳压箱与增压空气产生气流冲击而发出敲缸声。
1.2.3气缸内进入异物引起的敲缸。在气缸盖安装时，由于工作者的疏忽或气门阀面脱块、掉头，喷油器掉头等原因，致使异物掉入气缸内，导致活塞和气缸盖产生直接撞击而发出敲缸声。
1.2.4运动件的轴瓦间隙过大引起的敲缸。连杆瓦或连杆小端衬套的润滑间隙过大，在活塞改变运动方向的瞬间，产生打击的声音或活塞销卡环脱落，使活塞销轴向串动、卡环上下跳动而引起的敲缸。追问

按住熄火，拉车没有声音，一着车就响，六个缸都响

追答

特别检查，六缸喷油嘴.和调整六缸气门，检查发动机的喷油时间。

Answer 2

之前未换四配套时，车辆故障症状是什么？柴油机在工作过程中出现敲缸的症状是：从中速到低速，会发出较重敲缸声，排气管冒黑烟，并时有放炮声或向外喷火，发动机机体过热。分析产生敲缸的原因主要有：
　　1．供油时间过早
　　当柴袖机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸声，减小油门，敲缸声很明显。
　　排除方法是：调整供油提前角，即增加喷油泵与齿轮箱之间的垫片使供油时间延迟至符合规定的喷油时间。垫片每增加0.1毫米，供油提前角可延迟1.3-1.7。
　　2．燃油燃烧不良
　　喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间，必要时更换新件，使之符合规定。
　　3．出油阀门磨损
　　出油阀磨损后，一方面使减压环带与阀座内孔配合间隙变大，密封性变差、减压效果变坏；另―方面高压油管内剩余压力过高，供油增加，引起燃油爆燃而敲缸．油门减小时敲缸声尤为明显。
　　排除方法是更换出油阀及阀座、需要提醒司机注意的是、技术状态完好的柴油机，在低速运转时，有时也会发出有节奏的敲击声，这是燃油燃烧过程中气流压力急剧升高产生的振动波引起的敲击。追问

修车是因为缺水后出现的敲缸声，打开后发现拉缸了，然后换的四配套，换完后敲缸声比以前更大了，怀疑油嘴不好，又换了六个油嘴，还是不行。真不知道是怎么回事了，麻烦专家帮忙给解决一下

Answer 3

可能是供油量的问题！用停缸法试一下。启动机器怠速运转是否有敲缸声?若有敲缸声，旋松第一缸高压油管，若还敲缸，拧紧第一缸高压油管，旋松第二缸高压油管，以此类推，若旋松哪一缸油管不敲缸了，则证明此缸供油量过大。确定好后，旋松该缸高压油泵出油阀紧座两个紧固螺丝，轻轻旋转出油阀紧座（忘记向左还是向右了，你可以向两边都试一下），到刚刚好不敲缸位置，紧固出油阀紧座，就可以了!注意不要旋转的太多，要不油量就小了！