不可以入账。
1、单位或公司没汽车，员工上班路途遥远，按单位或公司规定可报销，但报销的金额不能大大超出车辆所能承担的费用。
2、如果公司没有汽车，汽油费及停车费不可以入---管理费用---福利费，
3、如果公司有车，汽油费及停车费可以进福利，但是注意要调个税，同时年底汇算清缴时福利费有比例限制。
4、管理费用是指 企业行政管理部门 为组织和管理生产经营活动 而发生的各项费用。 管理费用属于期间费用，在发生的当期就计入当期的损失或是利益。
扩展资料：
停车费价格机制发挥市场配置资源的作用，实现城市交通资源和车辆数量的相对平衡，包含着停车费—车辆成本联动效应的发挥。
在停车费—车辆成本联动效应中，停车费的高低通过完全互补关系直接影响消费者车辆(保有、出行)的静态和动态成本，进而对其购车意愿、是否出行、出行方式等消费者车辆选择产生重要影响，具体表现在以下几方面：
1、停车费对消费者私家车出行的影响。由于停车费用是开车者出行代价的一个组成部分，其价格的高低直接影响开车出行的需求。提高停车费会导致私车出行欲望的降低，促使更多人选择公共交通方式。
2、停车费对消费者出行时间选择以及停车时间长短有重要影响。差别化的停车费用价格，可以抑制相关区域、相关时间内的停车需求，减少相关区域的交通流量。
参考资料来源：百度百科-停车费
不可以入账。
1、单位或公司没汽车，员工上班路途遥远，按单位或公司规定可报销，但报销的金额不能大大超出车辆所能承担的费用。
2、如果公司没有汽车，汽油费及停车费不可以入---管理费用---福利费，
3、如果公司有车，汽油费及停车费可以进福利，但是注意要调个税，同时年底汇算清缴时福利费有比例限制。
4、管理费用是指 企业行政管理部门 为组织和管理生产经营活动 而发生的各项费用。 管理费用属于期间费用，在发生的当期就计入当期的损失或是利益。
扩展资料：
停车费价格机制发挥市场配置资源的作用，实现城市交通资源和车辆数量的相对平衡，包含着停车费—车辆成本联动效应的发挥。
在停车费—车辆成本联动效应中，停车费的高低通过完全互补关系直接影响消费者车辆(保有、出行)的静态和动态成本，进而对其购车意愿、是否出行、出行方式等消费者车辆选择产生重要影响，具体表现在以下几方面：
1、停车费对消费者私家车出行的影响。由于停车费用是开车者出行代价的一个组成部分，其价格的高低直接影响开车出行的需求。提高停车费会导致私车出行欲望的降低，促使更多人选择公共交通方式。
2、停车费对消费者出行时间选择以及停车时间长短有重要影响。差别化的停车费用价格，可以抑制相关区域、相关时间内的停车需求，减少相关区域的交通流量。
参考资料来源：百度百科-停车费
如果公司有车，汽油费及停车费可以进福利，但是注意要调个税，同时年底汇算清缴时福利费有比例限制。
管理费用是指 企业行政管理部门 为组织和管理生产经营活动 而发生的各项费用。 管理费用属于期间费用，在发生的当期就计入当期的损失或是利益。
2单位或公司没汽车，员工上班路途遥远，按单位或公司规定可报销，但报销的金额不能大大超出车辆所能承担的费用。