螺杆式压缩机阴阳转子是怎么配比的

Question

如题所述

Answer 1

螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动(多数为电动机驱动)，另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。
转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。
　　螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封、冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。
http://baike.baidu.com/view/640472.htm

Answer 2

一般螺杆式压缩机阳转子与阴转子的齿数比为4:6

Answer 3

1比2，阳转子转俩圈阴转子转一圈。

Answer 4

这是已装配的主机剖面图

Answer 5

双螺杆空压机的接触线是当压缩机的阴阳转子啮合时，两转子齿面相互接触而形成的空间曲线。
实际中的空气压缩机由于齿间间隙的存在，理论上的接触线演变为实际中的间隙带，由于在阴阳螺杆齿面上，接触线上的点在该时刻处于啮合状态，因此螺杆齿面上沿接触线的齿间间隙最小。在螺杆压缩机中最关键的部件是一对相互啮合的螺杆转子，转子齿面与转子轴线垂直面的截交线称为螺杆转子型线。由于转子型线作螺旋运动就形成了转子的齿面，故又把转子型线称为端面型线或转子齿形。螺杆压缩机的阴阳转子型线设计满足共轭啮合定律，即不论在任何位置，经过型线接触点的公法线必须通过节点。
事实上，螺杆空压机的齿面主要用于压缩气体，利用阴阳两根螺杆的凹槽和凸齿相互啮合形成的一个空腔，它的阴阳转子并不接触，两者之间的动力传递是通过同步齿轮来完成的。螺杆转子齿形除满足共轭条件和便于加工外，尚须具有良好的轴向和横向气密性和较大的容积以及较大的排气口等。所以，螺杆空气压缩机的转子型线通常由点，直线，摆线，圆弧，椭圆及抛物线等多段曲线首尾相接组成；螺杆空气压缩机的设计，最重要的是转子型线的设计，转子型线基本决定了螺杆空压性能的好坏。