7·23甬温线特别重大铁路交通事故:怎么会后面的动车会直接撞到前面的动车上呢?

Question

在动车开始试运行的时候新闻不是报道:我国的动车是如何先进,如何好,如何~~~. 不管刮风下雨~~~.动车在行驶时,前方几公里到十几公里的障碍物都可以检测出来吗? 那现在怎么就没有检测出来吗呢? 杯具!~~~

Answer 1

现在民间说法是软件有bug，当间距小于5公里的确会停车，但是只能自动停1次车。也就是当自动停完一次车以后，自动停车将不再起作用。除非完全停车，重新启动机车，才能激活这个功能。

自动停车很少用到，有时候前车减速了，调度就会写入程序通知后车主动减速。一般主动停车很难用上，就算用，一般也就用了一次，但是这次前车走走停停，可能用了不止一次。

Answer 2

我早就说过，这样大兴建造高铁，动车，环境问题就别说了，先说他的质量，从研发到批量生产，（中间没有技术成熟环节）总的时间不过5年的时间，这样的工程，能合格吗？？？有17个高铁项目，影响到国家森林保护区的核心区域，这样的野蛮行为，我作为中国人，不想看到

Answer 3

轨道上有压力感应器，如果有石头掉下来，压在轨道上，就会报警。

但是目前的事故并不是山泥倾泻造成的，所以压力感应器没有感应处理。

现在的问题是，前车断电，它为什么就没有发出信号，让后车知道？如果它发出信号了，为什么后车没有处理？总之，问题很多，有待调查结果。

Answer 4

因为铁轨遭雷击，造成前面的动车停电，无法传输有效信息。后方列车依然安全行驶。

Answer 5

这些都市废话，主要是其他几百人被那些杂种，给埋尸灭寂了