喷雾引导、壁面引导和气流引导。
1.采用喷雾引导的GDI发动机将火花塞与喷油器布置得很近,并位于燃烧室中心或附近。这样布置结构简单,火花塞周围容易形成较浓的混合气,并在较小的空间范围内产生有效的混合气分层,同时采用强涡流保持混合气分层的稳定性。
2.在壁面引导的GDI发动机中,中间布置火花塞,侧面安装喷油器。喷油器将油束直接喷射到燃烧室内,利用特殊的活塞凹坑形状配合气体滚流运动,将燃油蒸汽导向火花塞,并在火花塞周围形成合适浓度的混合气。
3.气流引导的GDI发动机将喷油器和火花塞远距离布置。
GDI发动机的优势:
1.GDI发动机的优势是在部分负荷工况下,通过合理的喷射策略能够实现分层燃烧;而在全负荷工况下,通过较早的喷射,能够实现形成预混燃烧的均质混合气。
2.从油耗来说:通过合理的喷射策略以及燃烧组织,GDI能够带来油耗的减少。
3.采用直喷技术后,燃油以细微滴状的薄雾方式进入气缸,而不是以蒸汽的方式。这也就意味着燃油在进入气缸时,燃油雾滴能够吸收热量变成可燃蒸汽,对发动机起到了冷却的作用,发动机的压缩比可以适当提高,从而又提高了发动机的热效率。
4.从性能来说:相对于进气道喷射,缸内直喷由于燃油直接喷入缸内,能够改善发动机瞬态响应。
5.从排放上来说:GDI能够减少低负荷工况未燃CH的排放。
参考资料:百度百科-GDI发动机