叉车没油,加油后怎么放气

如题所述

把叉车加油旁的柴油滤芯上的一根出油管螺丝打开,然后用手油蚌蚌油,只到油喷出来,把螺丝拧紧就行了,或者说看下叉车的使用说明书上。

在叉车前轮内侧可以排刹车,调节刹车的分泵的螺旋高低即可放气。

刹车:在遇到紧急刹车时,如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死(轮胎完全不转动)。在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕,这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹,轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动,但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动,轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。因此老式车辆制动的时候,尽可能采取点刹,即刹车的时候可以缓一脚或者几脚,这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向,减少危险的发生。

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第1个回答  2021-01-09

叉车加油旁的柴油滤芯上的一根出油管螺丝打开,然后用手油蚌蚌油,只到油喷出来,把螺丝拧紧就行了。

1、在叉车前轮内侧可以排刹车,调节刹车的分泵的螺旋高低即可放气。

2、在遇到紧急刹车时,如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死(轮胎完全不转动)。在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕,这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹。

轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动,但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动,轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。

扩展资料

现象

1.汽缸发生低沉而不清晰的敲击声。

2.发动机转速不能随油门加大而提高。

3.发动机过热:无力、冒白烟。

检查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调,若失调重新调整。

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第2个回答  2021-01-09

油箱里面本来就有空气,不能排。

启动要求

1、车辆启动前,检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。

2、当有机械问题的时候,不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。

3、起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。

4、叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

扩展资料:

叉车运行时,不准上下叉车,不准站在叉子上。当需要叉车辅助人员工作时,应提供叉车专用篮,叉应叉入篮下专用固定槽内。

(1)工作人员在笼内攀爬人数:不超过2人,必须戴上安全帽、安全带,所有工具放在工具包内,以免摔倒。(由安全小组批准,现场安全小组指导)

(2)工厂的速度不得超过5km/h,车间和仓库的速度不得超过3km/h

(3)吊笼在高空作业时,叉车司机:

——如果高空作业的性质基本上是无害的工作,如库存、贴标等,叉车操作员不得离开叉车,及时提供协助;

——如果是修理灯具、管道等工作需要使用金属工具,叉车司机可以选择戴上安全帽,坐在驾驶室中协助;也可以选择离开叉车驾驶室,在叉车周围8~10米内戴上安全帽进行安全监控,提醒行人绕道,警告无关人员不要操作叉车。

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第3个回答  2021-07-25

在叉车前轮内侧可以排刹车,调节刹车的分泵的螺旋高低即可放气。

在遇到紧急刹车时,如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死(轮胎完全不转动)。

在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕,这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹,轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动,但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动,轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。

相关简介:

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一,是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。

广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

概述:叉车指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,属于物料搬运机械, 广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等各国民经济部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年。

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第4个回答  2021-04-03
首先是打开发动机罩,拔出分电器中央高压线,在距离气缸体有6、7毫米的地方,接通点火开关,摇转曲轴,查看高压线产生电火花的情况。要是没有火花出现,就是低压电路有短路、断路或点火线圈、中央高压线有故障。

  可交替地断开、闭合触点,观察电流表指针读数。若电流表指示放电3~5A,并间歇摆动,则表明低压电路良好,故障发生在高压电路;若电流表指针不摆动,则表明低压电路有断路;若电流表大电流放电,表示低压电路中有搭铁故障。

  要是火花过强,产生蓝白色的火花。则表示低压电路和点火线圈良好,故障在分电器和火花塞高压电路中。从火花塞上端拆下高压线头,摇转曲轴对机体试火,如无火应检查分火头、分电器盖及高压分线是否漏电,有火花时需检查点火正时和火花塞的工作情况。引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致,它分低压油路和高压油路,检查时应先确定故障出自哪部分,首先将喷油泵放气,螺栓松开扳动手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油说明是低压油路否则就是高压油路故障.

(1)低压油路故障

1. 油箱无油:处理方法加油

2. 油管堵塞,处理方法:清理疏通

3. 输油泵滤网堵塞,处理方法:清理

4. 油管老化漏气,更换

5. 柴油滤清器太脏,更换

6. 输油泵活塞损坏,更换

(2)高压油路故障:1.喷油泵不工作,校正 2.喷油器不工作 校正或更换

(二)喷油时间过早

现象

1. 汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声

2. 发动机过热、无力、冒黑烟

3. 怠速不良

4. 不易启动

处理方法

将固定盘的固定螺钉松开,慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况好转为止,也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油阀压紧座中的油面,在油面刚刚有微量波动的瞬间,从飞轮上的喷油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合,看提前角是否符合规定,若不符合规定,再进行调整.
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