发动机的发展历史

Question

请高手尽可能详细的叙述发动机的发展历史，包括未来的发展所面临的问题。

Answer 1

发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机.

发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。随着科技的进步，人们不断地研制出不同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以某种燃料燃烧来产生动力。所以，以电为能量来源的电动机，不属于发动机的范畴。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。

所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特发明的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

人类的智慧是无穷无尽的，各种新型的发动机不断地被研制出来，但是，出于安全操控的需要，到目前为止，我们可爱的摩托车还只有一种选择——往复式发动机。

参考资料：http://bk.baidu.com/view/47475.html

Answer 2

上世纪80年代末，前苏联地质工作者在钻探作业时发现，有一地区钻具的寿命是其它地区的6倍，而且钻具表面异常光滑。这一现象引起了前苏联科学家的关注，经过研究，发现导致钻具发生变化的原因是该地区存在一种矿物质，这种矿物质中的某些组分能让钻具表面增加硬度和光滑度，从而减少摩擦，延长钻具寿命。
中苏两国共同立项投资2000万，组建了科研中心，我们的发明人代表中方参与并取得了阶段性的科研成果。众所周知的东欧剧变，使项目停滞，苏联专家纷纷回国。为了不让成果付之东流，我们研发人顶着巨大压力，自费挑起了研发重担。
不是每次科研探索都会成功！在经历长达20余年的艰辛努力后，发明人攻克了一系列科研难题，于2010年、2013年获得两项国家发明专利，取得了世界领先的科技成果；于2014年到2019年期间通过了中科院、环科院等众多国家权威机构认证和国际科技查新，在各领域开展了包含中车集团、北京铁路局、中交天航集团、大连风电集团、柳工集团、顺丰速递在内的数万例市场应用，均取得了显著功效，带来了良好的社会和经济效益，并于2018年被工信部列入了国家级的《工业节能技术装备推荐目录》。
现已完成科技研发到专利认证的首轮转化，科技价值巨大；目前处于科技价值向市场价值转化的第二阶段。为将符合国家产业政策，具备节能、降耗、减排、环保功效的高科技产品快速转化为市场价值，于2019年于民用市场创立磨术师品牌。
磨术师发动机修复剂是以润滑油、润滑脂为载体，进入到摩擦部位，由于机械运动会产生摩擦能，进而其会释放出活性物质，产生一系列机械力化学反应，从而生成具有高硬度、高光洁度、低摩擦系数、耐磨及耐腐蚀的陶瓷合金，达到自动恢复机械零部件的几何尺寸的作用。