我先说下自己的车的情况!春风 狒狒125—2 第1 冷车启动时不给油,怠速会自己降下100

转一下然后就熄火(每天热车都是拧到1800 1900拉34分钟!我平常怠速时1500)
第2 热车后跑一段时间虽然不会熄火了,但是怠速还是上下跳,不稳定。
第3 1.2档位动力不是太有力气。
第4 相同的路和以前比发动机很容易热,7100换了没一个礼拜。
另外的话车子冷热都可以一枪起,就是
需要带油门 ,中午状态最佳但是带油门热车是肯定的,只是动力声还有换挡比白天我晚上好太多了。昨天下班,热了4分钟跑了40.50马 跑了5分钟后收油的时候我看见转速不再我正常1500得怠速上而是掉下去了。不知道什么原因

第一,检查火花塞,看看是否有积碳,如果有,就要看看汽缸内部的洁净度,考虑许下是否汽油燃烧不完全,可检查化油器清洗,或是汽油品油品不行,或者清洗空滤。一个个来排除。
第二,怠速其实没有强制性的1500转,你可以把怠速调到1800-1900转,除了油耗偏高一丁点,不会有任何影响,热车的时候建议关闭风门。出发的时候记得把风门重新打开。
第三,可参照第一点,化油器油路堵塞会导致无力。
第四,7100的流动性其实不错,只要检查机油量足,基本可以无视这个问题。

冷车带油门启动是再正常不过了,热车直接空挡点火启动也是非常正常的一件事。
还有驾驶习惯,就是收油的时候不要捏着离合收油,可以带着档走。
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