其一，从2013年开始，新车CO2排放每超标一克及以内的罚款5欧
元，超标两克罚款15欧元，超标三克罚款25欧元，之后每超标一克罚款95欧元。其
二，在很多欧盟国家，新车除了要缴纳增值税，还要按CO2的排放值缴纳新车注册
税，不同档的税率差别很大。
2012年132g，2013年130g，2020年95g.2012年7月，欧盟正式提出到2020年，欧盟95%的汽车厂家的乘用车的CO2排放要达到95克/每公里的阶段强制目标(2021年100%达标);并同时设定了2025年和2030年要达到78克/每公里和68克/每公里的远期目标。
欧洲将于2015年强化汽车二氧化碳排放规制。从2015年起，欧洲的汽车二氧化碳排放规制将更为严格。如果排放量超标在3克以下，还可以采取一些救济措施，但如果超过5克，每辆车将处以95欧元的罚金。2019年以后，每超过1克，就需支付95欧元的罚金。
根据燃效性能进行大致换算可知，2015年即便是1升汽油可行驶20公里左右的汽车（5L/100km折合125g/km），超标5g，每辆车也需支付95欧元的罚金。根据量产车企业的生产规模，罚金总额甚至有可能达到几亿欧元。
参考资料：欧洲汽车业打响二氧化碳“130克”攻防激战
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第1个回答 推荐于2016-07-17
轿车排放量小于120克/千米可获最高300欧元奖金。排放超过160克/千米，超过部分每克缴纳25欧元。自2011年3月1日起，超过180克/千米的，超过部分需要另外缴纳每克25欧元，金额累计计算；超过220克/千米的，超过部分按每克25欧元继续累加。本回答被提问者和网友采纳
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