山工952转向机怎样接油管

Question

山工952转向机的油管怎样安装T和P那个是进油

Answer 1

1.在一些比较先进的装载机上，都有双泵合流技术。也就是工作泵、转向泵通过优先阀合在一起，那为什么合在一起呢？
合在一起主要是为了提高工作效率。
那工作系统的压力是多少？转向系统的压力是多少？两个压力不一样的情况下，如何起到控制作用？工作泵会给转向系统供油吗？
首先说，工作泵不会给转向系统供油。工作泵只供应工作系统，当进行转向的时候，转向泵给转向系统供油，不进行转向时，转向泵给工作系统供油，本着转向优先的原则。
2.优先阀的工作原理

当转向盘不进行转向时，优先阀完全打开，油路直接进入工作系统。当转动方向盘时，一路信号油路到优先阀，阀芯杆移动，切换油路使油路进入转向器，从而实现优先转向。
有些30装载机，并没有转向泵，只有一个泵，这采用的是单泵分流技术。一个泵既负责工作系统，又负责转向系统。
3.单稳阀的作用
装载机液压系统的油压都是齿轮泵输出的，齿轮泵都是一个齿一个齿往外打油，始终会在液压油管中行程一定的脉冲，平时手摸上去的时候就能感觉到油管哆嗦，单稳阀就是负责稳定整个油路的。起到一个稳流调压的作用。
4.如果大臂举升到顶，发抖而且憋车，一般是出于什么原因？
一般原因是因为工作泵进油口吸进空气了，或者液压油不足了。
一般如果进气的话，会有呲呲的声音，并且在液压油箱中会产生气泡。
5.销售出去的工作泵，怎么判断是产品自身问题，还是用户使用问题？
退泵已经退回到销售门店，客户反应工作泵举升无力，要求退货，怎么判断是自身泵的问题还是用户使用不当的问题。
我们可以从几个方面判断这个泵是不是有问题：
首先我们可以往泵里面倒点油，看看留下来的时间是快还是慢，如果对这个时间没有概念的话，可以平时进货新的工作泵的时候，灌一点油试试留下的速度，心里大概有个时间观念。对于退货，如果是流下速度太快，那肯定是齿轮和齿腔磨损严重了。
第二个呢就是用手掌捂住进油口，另外一只手旋转主轴，看看捂住的手上能不能感觉到一股往里吸引的力。
观察齿轮面，如果齿面磨损、烧伤，或者侧板烧了，或者轴承损坏，那都不是产品问题，而是使用磨损导致的。
判断故障的时候，要一定注意换新配件之前的前一个配件是什么原因损坏的。根据前一个故障原因，来判断问题，从而判断是不是这个配件的原因，和要不要更换此配件。
齿面变颜色，正常情况下是不三包的，因为一般是因为油不好，或者吸油管吸瘪了或者吸油滤芯堵了导致的。这是不会三包的。
对于齿轮泵轴断了，要询问一下是不是最近有换过安全阀，一般情况下泵轴断是因为面接触不同心或者不同轴导致的。油管接反也会导致泵轴断。
6.对于双泵合流，如何判断是工作泵故障还是转向泵故障？
因为是双泵合流，工作泵和转向泵同时给分配阀供油。如果遇到举升慢了，在怠速情况下，打一下转向试试，看看是轻还是重，如果是怠速下很重，但是加一下油门就轻了，同时伴随着举升慢，就要考虑转向泵的问题。
7.从液压油箱往变速箱里面窜油，可以判断是哪儿的问题？
前面的问题都可以从理论上判断一下，但这个问题的话，就必须要拆一下。可以把工作泵卸下拉出一点来，放个扳手垫一下，憋一下车，看一下工作泵泵轴那是不是往外流油，一般是工作泵出问题的多，不然就再检查一下转向泵。
8.转向很重，怎么判断和解决？
转向器出现问题导致转向很重的概率非常小。像前面说的，可以在怠速情况下，不加油门和加油门的时候试试转向是不是依然都很重，如果都很重没有变化的话，那就一般是优先阀的问题，优先阀内部阀芯卡滞，可以敲一下或者拆开内部清洗一下。
9.转向器的主要故障表现主要为转向不回位.
10.如果遇上装两只油缸，方向盘打不动，装一只油缸，方向盘就能打动的话
那就是转向油路有问题，一般就是油管的问题。
甚至有时候遇到往左或者右方向盘打不到底，很有可能是因为油缸内部压缩了一部分空气，导致打转向不到底的情况。油缸都是有内泄露的，内泄露往往会导致内部空气的形成。
11.对于转向器来说，如果故障建议直接换新的转向器。
内部转子和阀块维修起来意义不大。值得注意的就是转向器内部有一个双向缓冲阀，它的作用就是当行驶过程中遇到大的坑洼路时，可以缓冲掉方向盘左右的摆动。

Answer 2

转向机就是在司机打方向盘的同时，帮助司机用力，以减轻司机转向时的用力度，达到开车时司机轻松、方便的目的的机器。 主要分为齿轮齿条式转向和蜗轮蜗杆式转向。
目前市面上大致有三种助力转向装置：电动机电力助力转向、齿轮齿条式液压助力转向、电力液压助力转向。
是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机(或电机)驱动的油泵(或空气压缩机)所提供的液压能(或气压能)。

用以将发动机(或电机)输出的部分机械能转化为压力能，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为动力转向器。

电动机助力转向是在司机打动方向盘的同时，它下面的电动机就起动

齿轮齿条式助力转向是在发动机的旁边有一个液压泵，发动 机带动泵的工作

电力液压助力是前两者的组合，也是如今市面上最好的转向 助力装置

转向助力器的结构非常复杂，一般的人不能修理，平时保养到位的话，不太容易坏。注意事项：一你要经常检查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助力器失油，压力泵可能报废。二要定期换油三你不能打死方向。四尽量不要原地打方向。

Answer 3

是回油管，从变矩器甩出来的少量的传动油就通过此油管流回变速器油底壳。本回答被网友采纳