京杭大运河是哪个朝代建设的？

Question

如题所述

Answer 1

基本上每个朝代，一直到现代都在不断的建设。工程量最大的是隋朝，明朝和现代。
春秋夫差开通苏州经长江到淮河的邗沟。
隋朝开通洛阳-扬州-杭州钱塘江，洛阳-黄河-北京，总长2700公里的运河。
元朝黄河不断泛滥，重修大运河，不走洛阳，走了北京直接到杭州的线路。元朝时大运河的走向基本确定，全线贯通。不过河道很窄，经常断水，运能非常有限。年漕运量不足10万石。
明朝大规模增加河道宽度和深度，疏浚元朝时许多缺水的河道，修建50多条水闸、上千里的防河长堤。使年漕运量大幅上升到400万石。
清朝后期，黄河大规模泛滥，大运河曾经全线停航。
现在的大运河，由于建国后的不断修缮和扩建，年河运量已经达到5500万吨。

Answer 2

基本每个朝代都在完善 早期是春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟（从江都（今扬州市）邗口至山阳（今淮安市）淮安末口），以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下，注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟，从而把江、淮、河、济四水沟通起来。隋朝以东都洛阳为中心，于大业元年（605）开凿通济渠，直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统，到隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2400千米。到元朝时，元定都大都（今北京），必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河

Answer 3

隋朝。
隋炀帝杨广当时梦到一种很漂亮的花，醒来后问大臣是什么花，当时杭州的一个官员为巴结皇帝就说是杭州的琼花，隋炀帝为了去看琼花修了京杭大运河，但后来又改成了看美女

Answer 4

隋朝，隋炀帝时代修建。

Answer 5

隋朝隋炀帝杨广