在国内豪华中大型车市场中，尽管奥迪A6L的销量被奔驰E级和宝马5系超越，但其品牌价值的优越性却不是奔驰和宝马所能企及的。近日，我有幸试驾新款的奥迪A6L，这款车型给我留下的最深刻印象是“沉稳”。我试驾的车型是奥迪A6L 55 TFSI 尊享智雅型（官方指导价：54.48万元）。
新款奥迪A6L采用奥迪家族全新的设计语言，分为雅致型和动感型。我体验的是雅致型，其外观设计突显了“稳重”与“大气”的特质，车身线条简洁，整体风格内敛而不失豪华。
车身尺寸方面，长宽高分别为5038mm/1886mm/1475mm，轴距达到3024mm，车侧线条流畅，展现出雅致型优雅的设计理念。
全系标配自动LED矩阵式大灯，夜晚照明效果极佳，四门无钥匙进入也是标准配置。车尾部分，横贯两侧车灯的饰条增加了视觉宽度，虽然装饰性的排气布局，但真正的四驱系统隐藏在车底，quattro标识彰显了车辆的四驱特性。
试驾的雅致型内饰设计以素雅为主，大量木纹饰板装饰仪表台和门板，营造出豪华而不失内敛的氛围。中控台配备10.1英寸屏幕，操作时有压力反馈，集成了多媒体、导航、车辆设置和手机连接等功能，USB接口位于中央扶手箱内。
空调采用双区自动调节，通过8.6英寸屏幕操作，四座座椅配备加热功能，但后排没有独立空调控制，仅中央和B柱有出风口。12.3英寸液晶仪表盘支持多种模式切换，与奥迪其他车型保持一致。
作为轴距达到3024mm的豪华轿车，奥迪A6L的乘坐空间宽敞舒适，真皮座椅柔软度佳。四驱车型的后排中央隆起较高，可能对中间乘客造成一定影响，但四人乘坐体验良好。
后备厢空间相当大，能轻松容纳6个20寸登机箱，但试驾车型未配备电动尾门，高配车型则提供此功能。车内储物空间方面，手套箱、车门杯架和中央扶手箱是主要储物区域，但深度和数量对于家庭使用略显不足。
试驾的奥迪A6L 55TFSI 尊享智雅型搭载3.0L涡轮增压V6发动机，配合48V轻混系统，最大功率250kW，最大扭矩500N・m，匹配7速双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。动力系统表现出平稳特性，无论起步还是超车都能游刃有余，但没有过于激进的驾驶感受。
quattro ultra四驱系统通过电控式多片离合器分配动力，平时更偏向于前驱，以减少动力损失和燃油消耗。这样的设计对大型轿车影响不大，但可能影响驾驶的运动感。
总的来说，奥迪A6L作为商务用车是理想选择，其舒适性和平稳性无可挑剔。然而，作为家庭用车，储物空间的不足可能会影响日常使用。期待未来A6L在储物空间上有所改进，以满足更多消费者的需求。