五大工程塑料：耐热性能与应用领域的超级材料
在工业和汽车零部件制造中，五大工程塑料——PA（聚酰胺）、PBT、PPO、PC（聚碳酸酯）和POM（聚甲醛），凭借其独特的耐热性能和广泛应用，成为了不可或缺的材料。这些塑料根据其使用温度被划分为通用和特种，通用工程塑料的耐热范围在100~150℃，而特种工程塑料的耐热上限则在150℃以上。
1. 聚酰胺（PA，尼龙）
PA，以其高强度、耐磨性和耐高温的特性，常用于齿轮、轴承和汽车发动机罩等关键部位。作为工程塑料中的巨头，PA有多种变种，如尼龙6、尼龙66等，能满足各种应用需求。尽管吸湿性可能导致尺寸不稳定，但通过干燥处理和增韧剂的使用，如POE或MBS，可优化其性能。
2. 聚酯类（PBT）
PBT以其良好的机械性能和耐化学性，被用于电器、汽车零部件和纤维制品。虽然耐热性稍逊，但通过共混或共聚改进，同时添加抗紫外线剂，PBT可提升耐紫外线性能，满足高端领域的需求。
3. 聚苯醚（PPO）
PPO以其出色的耐热性和化学稳定性，常用于高要求的电器和设备制造。尽管加工性能一般，PPO合金如PPO/PS或PPO/HIPS，通过共混改性，改善了其流动性，使其在高端市场大放异彩。
4. 聚碳酸酯（PC）
作为透明塑料的首选，PC以其极高的冲击强度和耐热性应用于护目镜和电子设备。通过增强改性或合金化，PC的耐刮擦性和耐溶剂性能得以提升，使其在高要求领域占据一席之地。
5. 聚甲醛（POM，超级工程塑料）
POM以其卓越的机械性能和耐磨性，应用于低摩擦和高刚性的零件制造。虽然热稳定性和耐腐蚀性是挑战，通过添加阻燃剂和稳定剂，POM能在特定领域展现出其独特价值。
提升工程塑料性能的关键在于原料选择、工艺优化和后处理。工程塑料在汽车行业的应用尤其显著，2020年全球需求量达到1500万吨，占工程塑料市场份额的三分之一。比如，PA在汽车零部件中的使用，如轻量化设计的车身部件，展示了其在汽车行业的广泛应用潜力。