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公交车的后门为什么设置在中间?
如题所述
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推荐答案 2008-10-18
后门中置的公交车因为发动机后置,后面不能放门了,而前置发动机的公交车的后门则设在最后面。
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其他回答
第1个回答 2008-10-19
设在中间方便下车。。。放到最后都往一边挤了
第2个回答 2008-10-19
中门设计是出于下车方便和公交效率提升的考虑。
第3个回答 2008-10-19
呵呵,这个问题有意思
第4个回答 2008-10-19
设在后边那中间人最多该怎么走啊。前门是为了方便司机管理。
第5个回答 2008-10-19
为了下车方便
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相似回答
公交车的后门为什么设置在中间?
答:
后门中置的公交车因为发动机后置,后面不能放门了,而前置发动机的
公交车的后门
则
设在
最后面。
为什么
大型
公交车的后门在车中间
答:
理想状态下,车内空间是相对密封的
,车内空气跟车速整体一样,看起来蚊子是静止的,其实蚊子是在跟车前进的方向慢飞,蚊子质量极小,空气速度足以带动蚊子,蚊子不用费什么力气就可以保持与车速一样,所以看起来相对公交车是静止的。
既然
公交车的
上客门设计在车的最头,
为什么
下客门不设计在最末尾?
答:
早期,美国和西欧的公交设计遵循种族区分,黑人和白人乘客分别在前后部就座,中间车门作为分隔线
。VÖV-Standard-Linienbus(SL-I)标准的出台,确立了欧洲城市客车的标准化布局,上客门设在前端,下客门则在车身中部的三扇窗户附近,以保证通用配件和便捷的乘客流动,同时也影响了BRT站台设计。然而...
法国的
公交车为什么中间
是没有座位的
答:
中间的位置(中门或者后门)空的是为了让轮椅可以充那个门直接上车
如果做轮椅从前门司机边上上车的话,一般都会卡主的
为什么公交车
上永远是门口最挤,大家不愿往
中间
挤?
答:
第一,
公交车的设置
。公交车一般有把手的地方都是车子的
中间
和车门处,当我们进入公交之后,一般都会选择有把手的地方,让自己可以站稳。但是这样就会导致车门处的拥堵,这个时候师傅就会叫大家往车厢中部走,
为什么
呢?因为那儿的地方比较开阔,可以站很多的人。但是那儿的把手就没有几个,数量是固定的,当...
北京
公交车
干嘛非得中门上前
后门
下啊
答:
1.这是为了节省时间和提高效率。大家在下车前就可依次换到下车的门,这样效率更高,而且车上的人不会因为有人去中门,有人去前门,而造成混乱。上车的人也只从特定的门上车,这样车内外,就形成一个环,很稳定。如果没有在特定的门上下乘客,那么这么多站,就会增加很多时间。2.现在
公交车
,大都是...
北京
公交车
干嘛非得中门上前
后门
下啊
答:
别扯了!
公交
就是公交为了好刷卡、验票!在大客流的情况下,效率是很低的!
公交车
是后置后驱的么?求解释!
答:
而后轮在后桥差速器的驱动下即可运动,并带动前轮运动。后轮驱动的公交车在实际工作过程中存在一个较为突出的缺陷贯穿于前轮和后轮之间的传动轴使得
公交车的
车内地板较高,公交车前门和
后门
处的踏步台阶较多(通常为3级),造成乘客上下车的不便,甚至会对乘客造成不同程度的意外伤害。
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