请问深沟球轴承是用什么材料做的

Question

6206和6209
我想问的是深沟球轴承6206和6209是用什么金属材料做的?能具体点吗？

Answer 1

钢。

深沟球轴承 (GB/T 276—1994) 原名单列向心球轴承，是应用最广泛 的一种滚动轴承。

其特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径 向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上， 例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱，一般机器、工具等。

扩展资料：

轴承特性：

深沟球轴承是最常用的滚动轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。

在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与深沟球轴承规格尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。 

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。

参考资料来源：百度百科——深沟球轴承

Answer 2

轴承套圈、滚动体和保持回材料的应用情况。 1.套圈和滚动体用材料 (1)高碳铬轴承钢 绝大多数轴承套圈和滚动体都彩用专用钢材制造。用高碳铬轴承钢(gcr15和gcr15simn与zgcr15和zgcr15simn)制造套圈和滚动体，其零件硬度如下： 用gcr15和zgcr15材料制造的套圈和滚子为hrc61~65，钢球为hrc62~66； 用gcr15simn和zgcr15simn材料制造的套圈和滚子为hrc60~64,钢球为hrc60~66。 用高碳钢铬轴承钢制造的轴承一般适用于工作温度为-40~130度范围，油与脂润滑正常。可满足一般机械的要求。 高碳铬轴承钢轴承零件经高温回过火后，其适应工作温度可高达250度。 随着冶炼技术的进步，高碳铬轴承钢可以采用不同的冶炼方法，如真空冶炼技术等可使钢材的内在质量大大改革，尢其是钢中含氧量及其所形成的非金属夹杂物有明显的减少。用这种高碳铬轴承钢制造的轴承，其疲劳寿命能成倍的增长。 根据大量试验对比数据表明，不同冶炼方法所获得gcr15、gcr15simn、zgcr15、zgcr15simn轴承钢制造轴承。 (2)渗碳轴承钢 用渗碳轴承钢等制造的套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体为hrc60~64，一般适和于工作温度为-40~140摄氏度范围，油与脂润滑正常，能在较大冲击振动条件下使用，如机车车辆及轧钢机用轴承等，但该钢种的热处理工艺比较复杂。 (3)耐热轴承钢 用耐热轴承钢制造的套圈的滚动体，其硬度：套圈和滚子为hrc60~64，钢球为hrc61~65，在润滑正常的情况下，适用于工作温度为120~250摄氏度，如航空发动机、燃气涡轮机等主轴工作条件。 (4)耐腐蚀轴承钢 用耐腐蚀轴承钢制造套圈和滚动体，其硬度为：套圈和滚动体不应低于hrc58，适用于水、硝酸、化学试剂等腐蚀性介质，温度为-253~350摄氏度。 2.保持架用材料 (1)绝大多数轴承都采用钢质保持架，应用最广泛的是低碳钢板冲压浪形、筐形、盒形等保持架，适用于用高碳铬轴承钢的轴承工况和环境；用中碳不锈钢板冲压的保持架适用于用耐腐蚀轴承钢的轴承工况及环境。 (2)用有色金属优良光洁的表面质量。在高温条件下工作，可采用硅青铜制造实体保持架，工作温度可达315摄氏度；由于铝材的强度比黄铜低，比重轻，因而常用铝代黄铜制造实体保持架，主要适用于转速较高、比重较轻、耐腐蚀等工况。 (3)用工程塑料制造保持架，近年来又有较大发展，主要是因为它具有一定的耐腐蚀性能，自润滑性能好，摩擦阻力小，取材方便，价格便宜，制造容易等优点，但易“老化”。目前所采用的增强尼龙66应用最广泛，它能持续工作的温度范围为-40~120摄氏度。 聚四氟乙烯强度较高，自润滑性能好，持续工作温度可达300摄氏度，酚醛胶布有很高的机械强度，良好的耐磨耐热性能，但成本昂贵，适用于高速旋围，工作温度为-40~150摄氏度，瞬时可高达180摄氏度。]

Answer 3

深沟球轴承的意思就是内外圈带沟道，滚动体是球，一般分带保持架和满球两种，材质角度来看，现在种类非常多，普通轴承一般以全钢质为主 有轴承钢（GCr15）和不锈钢（440C）等，现在还有些特殊行业用的轴承 像全陶瓷的，内外圈和滚动体是像氮化硅、氧化锆等结构陶瓷做的，也有塑料轴承的，像PEEK、PI等等的工程塑料做得，具体的选择主要还是看你的使用环境来决定。本回答被提问者采纳

Answer 4

滚动轴承（rollingbearing）是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架,润滑剂等5部分组成。
　　滚动轴承的结构由部分组成
　　1.外圈——装在轴承座孔内，或轴承孔内，一般不转动

滚动轴承
2.内圈——装在轴颈上，随轴转动
　　3.滚动体——滚动轴承的核心元件 ，按滚动体形状，可分为球轴承和滚子轴承｛圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子、滚针等｝
　　4.保持架——将滚动体均匀隔开，避免摩擦 ；
目前，润滑剂也被认为是滚动轴承第五大件，它主要起润滑、冷却、清洗等作用 ；
5.滚动体与内外圈的材料应具有高的硬度和接触疲劳强度，良好的耐磨性和冲击韧性。一般用含铬合金钢制造，经热处理后硬度可以达到61—65HRC,工作表面须经磨削和抛光。保持架一般用低碳钢板冲压制成，高速轴承的保持架多采用有

Answer 5

就是铁了,当然现在也有树脂的轴承了.