都会有积碳,只是天然气积碳更少。
由于汽油是液体,需要雾化以后燃烧,如何使汽油与空气充分混合充分燃烧,是各大车企多年来一直在研究的课题,从化油器到电喷到直喷到分层喷射,一直在进步但仍不完美,而天然气是气体,与空气混合更均匀,燃烧更充分,这一点是汽油无法比拟的。
发动机都是有冷却系统的,系统会自动调节水温在合适范围之内,不管环境温度或者发动机内部温度如何,除非超出极限,所以尽管天然气燃烧温度高一些,也并不会造成发动机高温。
而且由于发动机磨损大多是发动机低温状态下造成的,天然气由于燃烧温度高,冷启动后能更快提高发动机温度,减少低温状态的时间,降低磨损。还有一点,冷启动时而汽油喷油量大,燃烧不完全,未燃烧的汽油会附在气缸壁上,稀释气缸壁上的机油膜,加大发动机磨损,而天然气是气体,就不会有这种现象。
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