不使用保护板电池损坏的速度是很快的。保护板是为了保护电池,使其不出现过充;过放;短路等问题,为了安全还是建议用。
锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料;使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池较早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时,M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特非常活泼,使得锂金属的加工;保存;使用,对环境要求非常高。随着科学技术的发展,锂电池已经成为了主流。
锂,原子序数3,原子量为6.941,是较轻的碱金属元素。为了提升安全及电压,科学家们发明了用石墨及钴酸锂等材料来储存锂原子。这些材料的分子结构,形成了纳米等级的细小储存格子,可用来储存锂原子。这样一来,即使是电池外壳破裂,氧气进入,也会因氧分子太大,进不了这些细小的储存格,使得锂原子不会与氧气接触而避免爆炸。
锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后,会开始产生副作用。过充电压愈高,危险也跟着愈高。锂电芯电压高于 4.2V 后,正极材料内剩下的锂原子数量不到一半, 此时储存格常会垮掉, 让电池产生永久的容量损失。 如果继续充电,由于负极的储存格已经装满了锂原子,后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜,使正负极短路。有时在短路发生前电池就先爆炸,这是因为在过充过程,电解液等材料会分解产生气体,使得电池外壳或压力阀鼓胀破裂,让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应,进而爆炸。
存储要求在温度为20±5℃;湿度为不超过50%的环境中,运输时须避免空气和水蒸气对铝箔的侵蚀;
本产品分为A;B两款,各自的关键特为:A款外观为黑色,常规涂层厚度为双面4~8μm,导电能较更为突出;B款外观为淡灰色,常规涂层厚度为双面2~3μm,涂层区可做较少层的焊接,并可以涂布机识别跳间隙;
B款(灰色)涂碳铝箔可以在涂层区直接做超声焊,只适合卷绕式电池焊接极耳(极片较多2-3层),但超声的功率;时间需做一些微调;
碳层的散热要比铝箔差些,故做涂布时需对带速与烘烤温度适当微调;
本产品对锂电池与电容的综合能有较可观的提升,但不可作为改变电池某方面能的主要因素,如电池能量密度;高低温能;高电压等等。
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