隐形飞机原理
隐形对于一般人来说都不陌生，虽然这些说 法大多数来自小说和神话，但是在现实生活中也不乏隐形的例子。比如说变色龙就能够通过改变自己的颜色来进行隐形。人们通过研究仿生学，并且应用了最新的技术和材料，终于在庞大的飞机上也实现了隐形。
从原理上来说，隐形飞机的隐形并不是让我们的肉眼都看不到，它的目的是让雷达无法侦察到飞机的存在。隐形飞机在现阶段能够尽量减少或者消除雷达接收到的有用信号，虽然是最为秘密的军事机密之一，隐形技术已经受到了全世界的极大关注。
隐身技术定义是：在飞机研制过程中设法降低其可探测性，使之不易被敌方发现、跟踪和攻击的专门技 术，当前的研究重点是雷达隐身技术和外形隐身技术。简言之，隐身就是使敌方的各种探测系统（如雷达等）发现不了己方的飞机，无法实施拦截和攻击。早在第二次世界大战中，美国便开始使用隐身技术来减少飞机被敌方雷达发现的可能。
虽然隐形飞机能够在相当大的程度上隐身，但只是针对一般的探测设备而言，还有许多方法都可以发现隐身飞机，如米波雷达等等；也可以利用先进的战术来击落隐身飞机。在1999年3到5月美国对南联盟实施轰炸的时候，南联盟防空部队就曾经击落了美国的一架F-117A战斗轰炸机。此外，有得必有失，隐形飞机的隐身能力是以牺牲机动性作为代价的，而且造价也十分昂贵并且牺牲了飞机的载弹量，维护相当麻烦对机身的材料非常苛刻，一般国家难以负担。
发现和拦截隐身飞机
目前，主要国家的隐身飞机仍以外形隐身技术和材料隐身技术为主，等离子体隐身技术由于自身的固有问题，应用仍较为有限。通过前文的讨论，可以得出结论，目前状态下，米波雷达是较为合适的反隐身探测设备。而所谓的无源探测雷达，被动接收的电磁波辐射信号，主要也是米波等波长较长的电磁波信号，它与一般米波雷达区别主要在于被动工作模式之于主动工作模式；而且这类雷达还有探测精度低，虚警率高等明显缺陷。回顾雷达的发展历史，米波雷达曾在二战前后占主流地位。但随着技术发展，米波雷达不能准确测高、威力覆盖不连续、低角盲区大、阵地适应性差等缺陷逐渐凸显出来，微波雷达（主要在厘米波段）以其高精度、更好的抗干扰能力逐渐取代米波雷达，成为骨干。但是，隐身飞机出现后，正被淘汰的米波雷达重新受到重视：能避开隐形飞机的隐身波段，具有探测隐身飞机的天然优势