不需要出站的，下车后直接走换乘通道，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，找不到换乘通道问工作人员。
通道换乘一般适用于不相邻的两座或多座车站，在每个站台之间使用通道相连接，供乘客换乘。连接通道可以直接设置在站台上，也可以设在各个站厅之间，每个通道的宽度需要综合考虑客流量来进行分析和设计。
扩展资料：
南昌西站站房采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在两侧设置站前高架和落客平台。南昌西站站房共分为地下三层、地上两层。
1、地上一层
南昌西站的地面一层（进站及购票区）为广场进站层，设南北站房、中部进站广厅和基本站台候车区，两侧为售票厅、服务区及贵宾区。
2、地上二层
南昌西站的地上二层（商业购物及餐饮）为高架候车层，由高架道路、售票厅、中部候车区组成，并设有商业服务夹层。商业区目前主要设有两个西式快餐店，一个中式快餐店，一个工艺品店，一个书店和一个咖啡厅。
3、地下一层
南昌西站的地下一层（出站及公交换乘）的站内主要是出站区和站台区，站外则是南昌西站广场、公交车停车候车区、长途汽车站区、出租车区等配套服务地带。地下一层东西两侧为出租车候车带和出租车通道，南北为社会车辆停车场及部分商业开发设施，中部为出站厅及公共换乘通道。
4、地下二层、三层：南昌西站的地下三层为地铁4号线站台层，地下二层为地铁2号线站台层。
参考资料来源：百度百科—南昌西站
参考资料来源：百度百科—换乘
参考资料来源：江西新闻网-南昌两火车站设中转通道 旅客可直接站内换乘
不需要出站的，下车后直接走换乘通道，凭两趟列车车票进入候车大厅换乘，找不到换乘通道问工作人员。
通道换乘一般适用于不相邻的两座或多座车站，在每个站台之间使用通道相连接，供乘客换乘。连接通道可以直接设置在站台上，也可以设在各个站厅之间，每个通道的宽度需要综合考虑客流量来进行分析和设计。
扩展资料：
西客站作为重要的综合性交通枢纽，南昌西客站的城市交通配套项目主要有地铁、出租车道、高架桥、下穿立交、南北站前广场和通站道路。通过立体交通组织，将把南昌西客站打造成无缝连接、运转快捷、换乘便利的综合交通枢纽。
乘社会车辆和出租车到达的旅客，可通过高架道路直达设于二层的高架平台进站，进入高架层候车区；自南北广场乘坐公交车以及地铁到达的旅客，可从扶梯直接到达高架候车区；基本站台的旅客可直接从一层广厅进入基本站台候车区；出站旅客经地下出站厅出站检票后，将进入贯通南北的地下换乘通道。
旅客可在地下出租车道换乘出租车，可在北侧与地铁直接换乘，也可就近进入地下社会停车场乘车离开。
参考资料来源：百度百科—南昌西站
参考资料来源：百度百科—换乘
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通道换乘一般适用于不相邻的两座或多座车站，在每个车站之间使用通道相连接，供乘客换乘。连接通道可以直接设置在站台上，也可以设在各个站厅之间，每个通道的宽度需要综合考虑客流量来进行分析和设计。
南昌西站西站坐落于南昌市红谷滩新区西部，地处九龙湖，属南昌铁路局管辖。南昌西客站作为国家(南昌)铁路枢纽的客站，它与南昌站一起，进一步强化了南昌交通枢纽的地位，成为一个集铁路、地铁和市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽，也与南昌昌北国际机场无缝对接。
