看选什么学校了,一般专业的院校,有实践课,毕业之后一般可以达到成手水平的,要是选那种只上理论课的,毕业之后肯定是要从头学起的,还是要去学校去考察的。推荐【北方国际职业教育】，学校通过校企合作，定向培养，全国108个城市的创就业体系不断升级完善，遍布全国的36所就业分配中心。【申请免学费入学名额】
北方国际职业教育承担着为全国汽车行业培养专业汽车人才的重要职责，自主研发教材、教育，同时也代表着中国汽车教育行业的先进水平。学校自主研发教材、教育，开设了汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽修业务管理、汽车美容等专业，专职教师团队30余人，是国内一所系统化培训汽车人才的独立专业的职业学校，口碑非常值得信赖。通过近30年的发展历程，在全国开设沈阳、石家庄、西安、郑州、成都、长沙、兰州广州等数十所规模分校，并与国内外十余所知名高等院校合作。近30年专注汽车教育，培养40万汽修精英，以行业栋梁的姿态推动世界汽车行业发展。
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第1个回答 2019-08-14
在汽修学校学主要是学习汽车的基本结构和原理，而在工场里是对单独的故障车进行恢复。
也就是说学校所学的是基本的理论知识，工场做的是具体实践，理论知识是不能解决所有单独出现的个别问题的，工厂里凡是技术好的师傅都有较强的理论基础，（也有理论基础很差的师傅，这样的师傅永远也解决不了复杂的问题，很可能干一辈子修理工，什么也不会，只能拆卸机件，与马路上随便找来个力工没啥大的区别，只是临时力工的价格太贵）。
在学校毕业出来必须要经过跟班实践这个过程，表面上看来是在学徒，因为刚毕业对工场的环境、规矩、各种关系不熟悉，往往学员的后发蓄力远远高过带他的师傅，一旦熟悉了情况，原来师傅的技术能力便会被远远甩到后边，精明的学员在这个阶段，低头夹尾，毕恭毕敬，蠢蛋的学员也会看不起师傅的，这个期间学员与学徒工，虽是干一样的活，可是意义上却有本质上的区别，就像马路上开好车的人，不都是有钱人，一样的道理。
也就是说学校所学的是基本的理论知识，工场做的是具体实践，理论知识是不能解决所有单独出现的个别问题的，工厂里凡是技术好的师傅都有较强的理论基础，（也有理论基础很差的师傅，这样的师傅永远也解决不了复杂的问题，很可能干一辈子修理工，什么也不会，只能拆卸机件，与马路上随便找来个力工没啥大的区别，只是临时力工的价格太贵）。
在学校毕业出来必须要经过跟班实践这个过程，表面上看来是在学徒，因为刚毕业对工场的环境、规矩、各种关系不熟悉，往往学员的后发蓄力远远高过带他的师傅，一旦熟悉了情况，原来师傅的技术能力便会被远远甩到后边，精明的学员在这个阶段，低头夹尾，毕恭毕敬，蠢蛋的学员也会看不起师傅的，这个期间学员与学徒工，虽是干一样的活，可是意义上却有本质上的区别，就像马路上开好车的人，不都是有钱人，一样的道理。
第2个回答 2019-08-14
当然需要做了，汽修学校学的多数是理论知识，再做两年学徒，遇到的的问题多种多样，可以多积累经验，实际操作。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-08-27
到汽修学校学习首先是系统，老师比较专业也会教。而且现在专业的汽修学校都很重视实训，这一点不用担心！选择一所好的汽修学校可以从以下几方面来看：
1.办学资质，有无政府部门审批的办学许可证。
2.教学设备，是否先进齐全，是否真正用来实训。学习汽修实操十分重要，这一点要重点考察。
3.校园管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等，在一个好的环境里学习，心情也会好很多。
4.师资力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等，老师的知识水平要过硬，而且必须懂得怎么教才行。
5.教学过程，观察上课秩序，学生听课状态，学生是否在动手操作，操作过程是否规范。
6.就业安置，考察就业合作单位，就业薪资等就业服务工作，为自己未来的就业问题谨慎考量。
1.办学资质，有无政府部门审批的办学许可证。
2.教学设备，是否先进齐全，是否真正用来实训。学习汽修实操十分重要，这一点要重点考察。
3.校园管理，校园门卫安全管理是否严格，学生文明礼貌，校园环境卫生等，在一个好的环境里学习，心情也会好很多。
4.师资力量，考察教师数量，学历层次，实战经验，授课水平等，老师的知识水平要过硬，而且必须懂得怎么教才行。
5.教学过程，观察上课秩序，学生听课状态，学生是否在动手操作，操作过程是否规范。
6.就业安置，考察就业合作单位，就业薪资等就业服务工作，为自己未来的就业问题谨慎考量。
第4个回答 2019-08-15
看你选什么学校了，一般专业的院校，有实践课，毕业之后一般可以达到成手水平的，要是选那种只上理论课的，毕业之后肯定是要从头学起的，还是要去学校去考察的
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