天然气汽车改装的优缺点是什么?

如题所述

优点:

    有较高的经济效益。在相同的当量热值时,世界各国一般将1立方米天然气的价格控制为1升汽油柴油的一半;

    与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料燃点高。天然气燃点在650度以上,比汽油燃点(427度)高出223度,所以与汽油相比不易点燃;

    密度低。与空气的相对密度为0.48,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度;

    压缩天然气储运,减压,燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠;

    压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利于延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本;

缺点:

    由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短;

    由于气体机在我国还属于新生事物,尤其是大功率的CNG气体发动机,如潍柴380马力、锡柴420马力、重汽450马力及目前国内最大的玉柴480马力的气体发动机,技术改进还在发展阶段,成熟度还稍差一些,运行时故障率较高;

    由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。

简介:

汽车油改气(Car oil to gas)是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

改装需要办理手续:

对于已注册登记的机动车更换发动机或改变燃料种类的,首先要向交管部门递交申请,在取得交管部门同意后,方可改装。改装后可以到交管部门申请办理机动车变更手续。

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