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高压共轨电喷发动机不加尿素是国四吗
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推荐答案 2015-04-30
çæéï¼4缸车é«åå ±è½¨å EGRæ¯å½åï¼6缸é«åå ±è½¨å SCRåå¤çç³»ç»æ¯å½åã
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国四
轻卡都要
加尿素吗
,
有没有不加尿素
的?江淮国四轻卡靠谱么?
答：
"首先，要解释的是，
国四是分为两种，一种加尿素，一种不需要加尿素
。这取决于它不同的动力技术路线。一种是高压共轨+SCR路线,核心部件有高压共轨系统、尿素供给系统、尿素喷射系统，主要原理通过超高压喷射并优化燃烧形成较少的PM颗粒，再使用水基性氨溶液（尿素）选择性催化还原燃烧产生的氮氧化物，其...
高压共轨电喷发动机不加尿素是国四吗
答：
看排量，
4缸车高压共轨加EGR是国四
，6缸高压共轨加SCR后处理系统是国四。
国四
玉柴6105
发动机有不加尿素
的没有
答：
你好，玉柴国四6105的代号是YC6J，
这款发动机目前国四排放标准的机都是加尿素的，没有不加尿素的
。YC6J国四排放的发动机目前主要有YC6J180-42、YC6J200-42、YC6J220-42、YC6J245-42这几个型号，他们都是采用的电控高压共轨+SCR(选择性催化还原）的技术路线，都是必须要加尿素的。目前玉柴生产的国四排...
国四
4110玉柴
发动机
需要
用尿素吗
答：
你好，
玉柴国四排放的4110发动机都是需要用尿素的
。玉柴4110发动机是一款立式、直列四缸四冲程、电控直喷+增压中冷发动机，它采用BOSCH电控高压共轨+ SCR(选择性催化还原)的技术路线， 所以都要用尿素的。另外：目前国四排放标准的发动机有下述2个具体的型号：YC4E140-42、YC4E160-42，分别是140马力、...
听说现在的
国四
柴油车
发动机
要烧
尿素是
怎么回事,,,谁知道。
答：
目前国内中重型卡车客车普遍采用了SCR系统装置，在2014新出台的
国四
国五车辆尾气排放新标准全国实施后，所有装有SCR系统的柴油车辆必须要求使用车用尿素溶液，才能达到国四车尾气排放标准。。 现在的国四柴油车必须要加尿素了。其实加尿素并不一定就说明开销更大了，如果
不用尿素
会导致车辆SCR系统长期在高温...
国4
车如果
不加尿素
会影响油耗吗
答：
尿素只是处理尾气的，不会增加油耗。尿素溶液的作用就是和砂罐车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染。
国四
排放车辆添加车
用尿素
的作用主要是为了减少氮氧化合物的排放，从而达到环保的目的。我国升级国四的路线是SCR路线，即使用选择性催化...
国三
国四
的
高压共轨有
什么区别
答：
国四
的
发动机有
两种技术处理，一种是在国三
共轨
的基础上加SCR（
尿素
后处理），另一种是加EGR（废气再循环）。有的发动机同时还会升级喷油嘴和ECU程序
国三发动机和
国四发动机有
什么区别
答：
尿素
与废气化学及物理作用后使得废气达到
国4
标准。据业内人士介绍，目前，从国际上看，排放达到国三不外乎有以下几种技术：一是“电控+
高压共轨
”二是“电控+单体泵”三是“电控+泵喷嘴”。三种技术中最被认可的是“电控+高压共轨”技术，批产能稳定达到国三，加后处理可达
国四
。
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高压共轨柴油发动机
潍柴高压共轨发动机
高压共轨发动机有哪些优点
高压共轨发动机的缺点
柴油高压共轨发动机冒黑烟
电喷共轨车喷油嘴不喷油
高压共轨和电喷区别
高压共轨柴油机耐用吗
什么是共轨发动机
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