对于大多数消费者来说，车只是一个代步工具，加上本身经济条件问题，其实8万——15万是不少消费者的购车预算，老实说：这价位的车型也是也是主销的车型，现在销量前十的车型，80%都可以说是符合这价位要求。一些消费者其实会用10万元做界限，小编就遇到不少的朋友、网友叫小编给推荐车，他们不少是这样说的：10万能够落地什么轿车，若可以自动挡就最好了。
10万要落地，这基本就意味着裸车价最高就是8万多，不能超过9万。其实要推荐车，我们坚持的还是：看销量！其实买车记住一句话是不吃亏的：好车不一定销量好，但销量好一定是好车。在轿车销量排行中，销量高的又要符合这价位要求的，若有自动挡又更好，那么在挑选之后，基本就是吉利帝豪了，毕竟其整体的指导价是6.98万-9.88万，而CVT自动挡的指导价是8.58万，如此的价格加上优惠，10万上自动挡是完全可以的。并且帝豪整体的销量也确实是足够的高，在销量前十中，帝豪有不少的时间都是“独苗”，国产车就只有他上榜，销量就可看出帝豪的问题了。
对于帝豪的外在，其实更多的还是务实的风格，作为家用是非常适合的，其前脸就是我们熟悉的吉利“回纹脸”，特别是全新的帝豪将LOGO做了熏黑处理之后，运动感还是有一些的，年轻化也更足，一些未结婚的小伙伴对于如此的帝豪确实有一定的喜爱，认为其不呆板。当然了，作为紧凑型轿车，整体的大小是离不开的话题，而帝豪在整个紧凑型轿车中还是可圈可点的，其尺寸达到了4632mmx1789mmx1470mm，轴距也有2650mm，带来的空间其实对于180cm及以下的朋友来说，坐后排基本没问题的。
廉价的价格不少的消费者认为是“省”出来的，其实还真不是，毕竟省不省一看就知。入门版确实是卤素大灯，这无可厚非，但中高配（指导价8万出头）其就直接上了LED大灯了，这可看出其厚道了。至于轮胎一样入门版是R15，但中高配（指导价8万出头）其也直接上了R16轮胎。并且全系都是无钥匙启动，这点确实是良心。整体的设计来说，其拥有10.5m的最小转弯直径和152mm的最小离地间隙，整体的通过性和适应力确实不错。
整体的内饰来说，还是以实用为主的，三幅式方向盘拥有多功能按键，配上其LOGO一样是熏黑处理，本身内饰还点缀有一些镀铬饰条，具体的观感还是不错的。至于中控屏，帝豪采用的是内嵌式的8英寸中控屏，相对于悬浮式来说，内嵌式不会阻挡视线，实用性还是不错的。并且其同样集合了GPS导航，多媒体系统，高配还拥有语音控制，整体的表现还是非常值得点赞的，要知道即便是顶配的裸车价都不到10万。
作为家用车，还是入门级的家用车，主打的自然是经济、实惠。帝豪搭载的就是1.5L自然吸气发动机，拥有5挡手动和CVT变速箱可选择，性能表现是80kW/140N.m，会符合国六标准。整体来说，作为家用车帝豪确实足够有看点，价格确实是廉价，加上吉利的知名度，这款车确实成功了，当然了，若这里要推荐帝豪的具体车型，要怎么推荐呢？
若是手动挡，这里会推荐帝豪领军版 手动 豪华型 指导价是7.48万，整体的配置确实不错，性价比高；而自动挡，其实帝豪CVT的“入门版”豪华版家用足够了，8.58万带来的整体表现确实不错。帝豪陪伴我们也走过有超10年的风雨了，现在的帝豪也成为了国产轿车的“销冠”，整体的表现、实力确实不俗。
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