轴承有无故障怎么判断？

Question

如题所述

Answer 1

判断轴承是否坏了的方法：

1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。

3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。

4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。

Answer 2

滚动轴承故障诊断就是要通过对能够反映轴承工作状态的信号的观测、分析与处理来识别轴承的状态。轴承知识所以从一定程度上可以说，轴承故障诊断就是轴承状态识别。一个完整的轴承故障诊断系统应包含以下五个环节阎: (l)信号测取:根据轴承的工作环境和性质，选择并测量能够反映轴承工作情况或状态的信号;
(2)特征提取:从测量的信号中以一定的信号分析与处理方法抽取出能够反映轴承状态的有用信息;
(3)状态识别:根据征兆，以一定的状态识别方法识别轴承的状态，即简单判断轴承工作是否正常或者说有无故障;
(4)诊断分析:根据征兆，进一步分析有关状态的情况及其发展趋势;当轴承有故障时，详细分析故障的类型、性质、部位、产生原因与趋势等;
(5)决策干预:根据状态及发展趋势，做出评价和决策，如调整、维修或监视等。按照测取信号的性质划分，滚动轴承故障诊断方法有温度法、油样法和振动法等。温度法只在故障达到一定的严重程度才起作用，其对于轴承出现的早期磨损的微小故障，基本没有反应。油样法仅适合于油润滑轴承。此外，由于该方法是通过对润滑油提取的油样中的金属颗粒大小和形状来判断轴承的状态，所以易受其他非轴承损坏掉下的颗粒的影响。振动法在实际中得到了广泛的应用，是因为其具有:适合各种类型各种工况的轴承;有效地诊断早期微小故障:信号采集与处理简单、直观;诊断结果可靠等特点,

Answer 3

随着科技的不断发展，汽车逐渐出现并进入了人们的生活当中，充当载人的工具，为人们的出行提供了便利。而一些汽车的小知识，你又是否知道？

怎样判断汽车轴承坏了？
轴承坏了，汽车会发出嗡嗡的连续声，像金属摩擦的声音。如果怀疑是来自外面的声音，可以打开车窗再重新听一下。汽车车身会抖动，且车速越快抖动越剧烈。将车速提升到一定程度，然后汽车以空挡的状态滑行，如果嗡嗡的声音还是没有改变，那么可以判断是汽车的轴承坏了，车速越快，声音越大。车速在较快的时候，可以感受到脚底有细密的震动感。也可以让汽车行驶一段时间，然后用手去触摸感受轮胎，如果轮毂轴承的位置温度明显高于正常温度，那么可以判断是汽车的轴承坏了。
汽车轴承寿命
如果使用保养得当的话，汽车轴承一般能够使用十万公里左右。定期的更换轴承也是对汽车进行的保养。
原本传统的轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承所组成。但技术在不断进步，改进升级为轮毂轴承单元，具有重量轻、结构紧凑、载荷容量大以及组装性能好的优点。

Answer 4

1.监测与诊断的目的和意义
　　
滚动轴承是旋转机械的重要组成部分，同时也是旋转机械中最容易出现故障的部件之一。它具有造价较低、润滑冷却方便、运行灵敏、使用效率较高、维修便捷等优点，在机械行业应用广泛。据有关统计显示，在旋转机械故障率中有近30%的故障是由于滚动轴承发生故障而引起的，所以，对滚动轴承的状态监测和故障诊断进行研究势在必行。

滚动轴承正常运行与否，对于整机的可靠性、精度以及寿命等性能有很大的影响。据有关统计显示，在旋转机械故障率中有近30%的故障是由于滚动轴承发生故障而引起的，在将故障诊断技术运用到生产中以后，事故率降低近70%，同时降低的维修费用也有近40%。

利用轴承状态监测技术可以了解轴承的使用性能，并对可能发生的故障进行早期检测，分析和预测可能发生的故障，进一步提高设备的管理水平和维修效率，经济效益十分显著。
2.轴承故障诊断
　　
轴承故障诊断刚开始主要是依靠人工听觉来诊断，再有就是利用探听棒这种方法在许多企业中仍在使用，一些工具已经被改进到电子听诊器。例如，当使用电子听诊器检测轴承故障时，具有经验丰富的人员可以凭经验诊断轴承疲劳剥落，有时还可以诊断出损伤发生的位置，但是其它的外部原因，可靠性有时会无法得到保证。随着科技的发展，越来越多的振动仪器被运用到在滚动轴承的状态监测工作中。这些仪器利用振动位移、速度和加速度的均方根值或峰值来判断轴承是否有故障。这些仪器减少我们对经验的依赖，使得监测和诊断的准确性有了很大的提高，但是在故障发生的初始阶段仍然很难及时做出准确的诊断。
3.滚动轴承的主要失效形式

3.1 疲劳脱落
　　
滚动轴承的滚动体和内外滚道在轴承区域轮流进出。由于长期载荷变化的影响，疲劳裂纹首先产生于接触面以下的最大交变剪应力的地方，随后疲劳裂纹会延伸到接触表面，在接触表面会产生斑点状的剥落，运行时间越来越长，点状剥落也会慢慢的发展为更大的剥落，此种情况称为疲劳剥落。疲劳剥落是滚动轴承失效的最主要原因，因此，轴承寿命通常是指轴承的疲劳寿命。

3.2 磨损
　　
磨损的主要原因是滚珠与滚道之间的相对运动以及有异物进入滚道而引起的表面磨损。另外，润滑状态不良也会使得轴承的磨损更加严重，最终使得轴承游隙超过最大允许的游隙，使得其表面粗糙度增加从而降低了轴承的工作精度，轴承也因此无法正常工作而发生故障。

3.3 胶合
　　
在高速、重载的工况下，轴承滚道与滚动体接触表面有轻微的凹凸不平或存在异物颗粒使得工作表面受到的力会变得不均匀，由于摩擦接触产生的热变形和摩擦表面可能是部分融化从而导致表面烧伤及胶合。

3.4 断裂
　　
当轴承承受过大的载荷和振动时，内、外圈的缺陷位置将反复受到振动体的冲击，缺陷将逐渐扩展和断裂。

3.5 锈蚀
　　
润滑油中含有水或空气中的水分凝结在轴承上会使得其表面发生锈蚀。当轴承内部有较大的电流通过会造成电腐蚀，使得表面摩擦不均。

3.6 其他
　　
另外，装配和使用方式不正确可能会使保持架发生变形，保持架与滚动体之间的摩擦会变大，使它与滚动体粘在一起，还有可能会使保持架与内外圈之间的摩擦变大。振动和噪音进一步变大，最终造成轴承损坏失效。

Answer 5

众所皆知，轴承是机械设备的精密配件，可是在使用过程中，轴承也是最容易发生故障，那么如果避免轴承发生故障呢？可以不通过拆卸检查，便可识别或预测运转中的轴承有无故障，这对提高生产率和经济性是十分重要的。
首先，我们可以通过声音来判断轴承是否发生故障，不过这就需要操作人员有很丰富的经验，必须经过严格的训练来达到产生的声音是否是轴承的声音;
其次，我们可以根据设备工作时的温度来判断，这种方法有一定的局限性，仅仅在运转状态中，我们需要不断的记录温度的变化来判断轴承是否有故障；
最后，在给轴承进行润滑的时候，我们亦可通过润滑剂的污浊情况来判断轴承有无故障的隐患，如果其中混入了异物或者是其他的金属粉末，或粉尘的话，那么轴承势必会有故障的。