D954次动车终点站是上海站，不是上海虹桥站。
D954次动车组列车由成都东开往上海，列车全程1976km，08:00从成都东站发车，20:28到上海站，列车运行总时长为12小时28分钟。
D954次动车途经站点：成都东（始发站）、 重庆北、恩施、宜昌东、汉口、 合肥南、南京南、 苏州、上海（终点站）。
扩展资料
1、D954次始发站：成都东站
成都东站（Chengdudong Railway Station）位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号。截至2020年，成都东站站场建设总规模14台26线。其中，普速场场6台11线，用来停靠遂成铁路、成昆铁路列车；高速场8台15线，用来停靠西成高速铁路、成渝高速铁路与成贵铁路列车。
成都东站北端衔接沪汉蓉快速客运通道、西成高速铁路，南端衔接成渝高速铁路、成贵铁路，主要办理北京、上海、武汉、兰州、西安、重庆、贵阳、昆明等各方向及成绵乐城际的动车始发终到作业，以及成都环线、南北、东南动车通过作业。
2、D954次终点站：上海站
上海站（Shanghai Railway Station），又名上海新客站，位于中国上海市静安区秣陵路303号。截至2020年，上海站的站台为岛式侧式混合站台，共设有7座站台，包括1个侧式站台和6个岛式站台，共13站台面，14股道，包括13条到发线和1条机走线，途经线路有京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路，其站台上方为无廊柱式雨棚和高架候车室。
参考资料来源：百度百科-D954次
d954 次动车终点就是上海站。
成都东、重庆北、恩施 、宜昌东、汉口 、合肥南、南京南、苏州、上海。
上海站，又名上海新客站，位于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。 1987年12月，新上海站正式启用。
2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。
扩展资料：
D954次列车是从成都东开往上海的动车组列车，列车全程1976km，08:00从成都东站发车，20:28到上海站，列车运行总时长为12小时28分钟。
D951/D954属于上下行列车额，铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），
下行的列车车次为奇数（单数）。如T11次是从北京开往沈阳北方向，为下行所以是奇数（单数）的；它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向，为上行，所以是偶数（双数）的。
参考资料来源：百度百科——D954次
参考资料来源：百度百科——上海站
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D954 次动车始发站是成都东站，终点站是上海站。
上海虹桥站，位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。上海虹桥站北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。
截至2010年6月，上海虹桥站总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。上海虹桥站总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式站台）、30股道、30站台面
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