黄奇帆说：今后10年，重庆市将在交通、城市化进程和产业结构方面完成突破，同时还有一个为了完成这三大突破必须先行的融资体制的突破。
说白点儿，就是钱从哪儿来，往哪儿去？
按黄的说法，重庆未来10年需要有15000亿的投入。这笔庞大的投入将靠地方财政、国债、企业自筹、银行贷款、政府土地投资资金、资本市场运作和吸纳国内外游资等诸多途径解决。
和许多“上海制造”的地方官员一样，黄奇帆对自己运作资金的能力非常自信。
早在两年前的“两会”期间，当时还是上海市经委主任的黄就对媒介发表过这样的言论：东部地区在20年中积累的各种经验将有助于西部发展少走弯路。比如，如何进行产业调整、如何制定发展规划、如何处理资源开发与环境保护的问题等等。更重要的是我们现在开发用的是市场经济的方法，而不是计划经济的方法，对“钱从哪儿来，钱往哪儿去？”这类的机制问题、规划问题有了更强的管理能力。
黄奇帆当时用“五桥说”来响应国家的西部开发战略：上海的企业要充分利用证券市场的条件，做西部企业到上海筹资的桥梁；利用上海的交通枢纽、口岸城市的地位，做西部企业与国际国内城市间物资交换的桥梁；利用上海国际综合信息中心的特点，做西部企业获取信息的桥梁；利用技术基础，做西部地区人才交流、管理合作上的桥梁；利用沿海城市的条件，做西部地区引进外资的桥梁。
现在看来，黄的理论有望落实到行动中了。
谈及重庆的交通、城市化进程和产业结构的突破，这位在任141天的副市长分别强调了枢纽重庆、梯级城市群和有资源的直辖市这样三个概念。
据黄介绍，重庆将在未来5年之内解决交通瓶颈问题，成为西南最大的航空港、铁路枢纽、长江航运中心和西南高速公路中心；
目前，重庆正在推进大城市带动大农村的发展战略，进行600平方公里的主城区改造、2500平方公里的都市圈的建设和8万平方公里的小城镇建设。未来10年内，重庆的现有城区面积将翻一倍，每年将有50－60万的农村人口城市化。届时，一个国际大都会、国内大城市、中心城市、县城和镇的五级城市群将在西南形成。
参考资料：重庆的未来１０年