说起新能源车，很多人想到的第一个品牌肯定是特斯拉，它在国内太火了，口碑不管是好还是坏，很多人都在关注特斯拉新车的消息。最近特斯拉公布了Model3，内饰减配，取消了转向当拨杆和怀挡，直接采用屏幕操作。新车的售价也降了一些，定价25万左右，这个价位在市场上的竞争对手就很多了。
近期昊铂GT发布，两款车型可选，价格均为25.99万。看到这个价格大家是不是很熟悉，它和特斯拉的新车定价一样，指向性太强了。此外，新车后驱版本降价2万，新车产自星灵架构，定位运动轿跑车，而且支持快充，技术方面也不落后特斯拉的新车，那么新车如何选择，一起来看下。
外观方面，新车是轿跑设计，无论是LOGO的位置还是扁平化的车头设计，均和特斯拉有些相似，如果不看车标，说它是新款特斯拉，估计很多人也不会有异议。前脸是封闭式设计，灯组造型修长，两侧略微隆起，这是跑车的惯用设计手法。下方保留了通风口，设计的好处是引导风流，降低新车风阻。
侧面来看，新车造型圆润，门把手做了隐藏车顶是溜背设计，轮毂采用五辐式造型，车门还是年轻人喜欢的剪刀门，开合方式相当吸引眼球。车尾部分，整个尾部观感上比较自然，没有过于明显的棱角，底部还设计了扩散器，运动属性拉满。
内饰部分，方向盘的造型和特斯拉有异曲同工之妙，新车在科技方面的展现略微收敛，仪表盘仅是一个长方形的小屏幕，中控屏尺寸较大。整个中控上由皮质材料包裹，质感不错，取消了物理按键，观感更为简洁。功能上面，新车支持高阶自动驾驶，车外有雷达、摄像头以及超声波雷达等部件。氛围方面，新车色调偏暗一些，车门处采用黄色涂装，整体的观感还不错。
动力方面，新车有两种动力可选，其中电机功率分别是180kw和250kw，扭矩分别是355N·m和430N·m，整体的数据表现还不错，官方给出的零百提速时间为6.5秒和4.9秒，新车续航分别是560公里、600公里和710公里。新车性能绝对够用，毕竟它是轿跑车型，续航也足够城市使用，比一些燃油跑车实用很多。
总的来说，新车的设计好看，观感上不输给特斯拉。内部配备简洁时尚，取消了花里胡哨的东西，观感上反而更自然。新车的定价和特斯拉基本上一致，如果不太在意品牌，可以考虑这款车。
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