SPN和FMI为SAE规定的故障代码显示形式。表明燃油滤清器内水分超量,应将油水分离器中水排干,如不能排水及时更换油水分离器。
如更换油水分离器后故障代码或指示灯不消失,可能由相关传感器故障导致,可以行驶,应将车辆送至就近服务站使用专业电脑诊断仪器进行部位检修。
诊断故障代码(DTC)由4 个独立域构成,这4 个部分是:
a. 可疑参数的编号(SPN) 19位
b. 故障模式标志(FMI) 5位
c. 发生次数(OC) 7位
d. 可疑参数编号的转化方式(CM) 1 位
由SPN-FMI故障代码对照附录可查具体故障。
汽车故障码的作用:
车辆在开发过程中,越来越倾向于智能化,机械化,自动化控制中,就需要尽可能的控制单元自主进行判断周围器件及环境的状态,并迅速依此来完成相应功能的控制,而控制是个综合判断的过程,
其中,故障码是控制逻辑中必检的条件,用于判定某些功能是否具备控制条件,如不具备,则取消功能或限制功能,同时提示驾驶员,重要信号,则会在受限同时提供备用信号替代。
总的来说,就是为控制单元的正常控制提供依据。