11月17日，在2023年广州车展上，广汽传祺携旗下全新技术品牌传祺新能源i-GTEC推出了其最新的电动MPV车型——传祺E8，标志着广汽传祺在电动汽车领域的持续创新和引领地位。这款引人注目的MPV分为PRO版和MAX版两个版本，指导价分别为20.98万元和22.98万元，搭载了GMC2.0混动技术为基础的插电式混动系统。
截止最新数据，传祺MPV家族已经收获超过50万车主的信赖，市占率超过20%。在10万级以上MPV市场，每售出5辆MPV中就有一辆来自传祺，是当之无愧的中国MPV专家。传祺E8自亮相以来，在没有公布详细配置、价格的情况下，真实盲订订单已突破2万台，可见用户对于E8产品的认可。
前卫外观设计
传祺E8的外观设计充满前卫感，勇敢采用大胆设计理念，展现出力量感和未来感。独特的前脸设计呈现出稳重大气的线条，大灯组分体式设计，日间行车灯独占鳌头，与中网融为一体，散发出更时尚的氛围。车身线条凹凸有致，特别是从前轮拱位置上升的线条，使整个侧面更富动感。电动侧滑门的智能配置提升了上下车的便捷性，而不同版本的轮圈搭配则展现出更多元的选择。
精致车内空间
E8采用“2+2+3”七座布局，第二排独立座椅支持多项电动调节功能，包括加热、通风和按摩，外侧按键提供多种座椅模式选择。全景天窗、环绕声音响等高端配置的引入，使得车内乘坐体验更上一层楼。豪华的内饰风格以分层式T型中控布局为主，木纹装饰、亮黑饰板和皮质包裹营造出高贵的氛围。
高科技智能配置
传祺E8是广汽星灵电子电气架构的首款车型，搭载全新ADiGO 5.0系统，内置8155芯片，带来卓越的智能化体验。仪表和中控屏幕的清晰度和分辨率都十分出色，操作流畅。
强劲混动动力系统
动力方面，E8搭载插电式混动系统，包括一台2.0L自然吸气发动机和一台电动机。发动机最大功率103kW，最大扭矩180N·m，匹配两挡DHT混动专用变速箱。电池容量25.57kWh，电机最大功率134kW，最大扭矩300N·m。官方宣称的性能表现显示，其零百加速时间为8.8秒，百公里电耗18kWh，纯电续航达150km，满油满电的综合续航超过1200km，兼顾了动力性能和燃油经济性。
出色操控与舒适性
传祺E8在底盘配置上表现出色，采用后扭力梁半独立悬架，为车辆提供了稳定的操控性能，同时节省了宝贵的车内空间。这使得驾驶者在行驶过程中能够感受到出色的操控响应。
价位亲民，性能卓越
传祺E8的20万元左右的指导价位，使其在市场上具备强大的竞争力。插电式混动系统、宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局，以及豪华外观和内饰设计，使其在同价位车型中独树一帜。预计传祺E8将成为MPV市场中的一匹强劲黑马，满足消费者对豪华、智能和高性能的需求。
智能驾驶辅助系统
传祺E8配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能，提升了行车安全性。这些智能驾驶辅助系统不仅增强了驾驶者的安全感，也提供了更加轻松愉悦的驾驶体验。
优越的能效表现
新一代插电式混动系统在能效表现上更上一层楼，CLTC纯电续航达到150km，为城市出行提供了充足的电动驾驶里程。此外，综合燃油经济性表现卓越，满油满电的综合续航超过1200km，使得E8在长途驾驶时同样表现出色。
良好的环保性能
搭载插电式混动系统的传祺E8不仅在燃油经济性上表现优越，同时也在减排方面取得了显著的进展。低碳出行理念贯穿整个车型设计，为用户提供了一种更为环保的交通选择。
多种配置满足个性化需求
传祺E8推出了PRO版和MAX版两款车型，满足了不同消费者的个性化需求。从基础配置到高级配置，都能够找到符合用户期望的车型，使得购车更为灵活多样。
细致舒适的乘坐体验
传祺E8在细节设计上更是贴心周到，无论是电动侧滑门的设计、座椅的多功能调节，还是高级配置的全景天窗和环绕声音响，都为乘车者提供了尊贵舒适的乘坐体验。车内空间设计宽敞，无论是坐在第二排还是第三排，都能保持舒适的坐姿，进一步增强了车辆的实用性。
高度定制化配置
广汽传祺E8提供了丰富的配置选择，满足不同消费者的个性化需求。用户可以根据自己的喜好和用车需求，在PRO版和MAX版两款车型中选择最适合自己的配置，实现个性化定制。这种定制化的设计理念使得E8在市场上更具竞争力，能够更好地满足消费者多样化的需求。
总结，传祺E8作为广汽传祺的新力作，无论是外观设计、内饰科技配置还是强劲混动动力系统，都彰显了广汽传祺在汽车领域的卓越实力。其20万元左右的亲民售价，使得这款全新MPV兼具性能、实用性和智能性，有望在市场上引领一股新的潮流，成为消费者心目中的理想之选。在广州车展上，传祺E8的成功亮相，再次证明了广汽传祺品牌的强大号召力和创新能力。
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