网约车办营运证后悔了

如题所述

网约车是一种新兴的出行方式,但是作为车主,你需要考虑一些实际问题。首先,你需要了解网约车的年检频率。非营运小、微型私家车只需每两年进行一次年检,但对于网约车,每5年需要进行一次年检,超过5年则需半年一次。这不仅费钱,还需要耗费时间和精力。

其次,网约车的保险费用较高。由于网约车属于营运车辆,投保难度更大,有些保险公司甚至不接受此类车辆的投保服务。此外,网约车的保费比非营运车辆要贵,例如交强险不含车船税就要上千元,全险则需要近万元。

最后,网约车的报废时限较短。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车行驶里程达到60万千米时将强制报废,即使未达到60万千米但使用年限超过8年,也需要退出网约车市场。这意味着,如果司机继续从事网约车运输工作,就必须报废车辆,而且网约车报废后的残值比普通私家车低。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
相似回答