汽车皮带异响怎么解决

Question

如题所述

Answer 1

皮带异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，因为皮带打滑就会产生尖叫声，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时的调节皮带张紧度是关键。
异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

Answer 2

汽车的正时皮带是发动机 配气机构 最重要的部件之一，负责将曲轴的动力传递给配气机构，使车辆能够正常转动。相信很多朋友基本上都遇到过正时皮带异响的问题。虽然车辆运行没有受到很大影响，但是皮带发出的吱吱声确实很烦人。汽车皮带异响
汽车皮带异响怎么解决
汽车的正时皮带是发动机配气机构最重要的部件之一，负责将曲轴的动力传递给配气机构，使车辆能够正常转动。相信很多朋友基本上都遇到过正时皮带异响的问题。虽然车辆运行没有受到很大影响，但是皮带发出的吱吱声确实很烦人。

汽车皮带异响如何解决？

如果皮带异常，我们可以通过调整张紧轮或更换皮带来解决。正时皮带使用一段时间后，会变松。当正时皮带不能完全贴合齿轮时，冷机启动时会有严重的鸣笛声。当发动机平稳旋转时，这种异常噪音会自动消失。我不认为这是个大问题。只要老化的同步带需要定期更换，这个问题很大程度上是可以预防的。

发动机皮带吱吱响有什么问题？

皮带过松、皮带老化或张紧轮故障可能导致皮带噪音异常。车辆皮带过松时，发动机会严重尖叫。其次，张紧轮的故障会使皮带无法完全贴合正时齿轮，这也可能影响此类问题的发生。需要注意的是，一定不要给同步带加大量润滑油，这样会使问题更加严重。

什么是正时皮带和正时链条？

我觉得主要是因为制造材料和工艺的不同，自然包括同步带和正时链条。同步带采用橡胶材质，工作起来更加安静流畅，但缺点是耐用性和强度不高，需要定期更换。正时链条由金属制成，强度较高，但运行时噪音大，不利于车辆轻量化。目前大部分车型基本采用同步带。
汽车皮带吱吱响
我不认为很多会开车的人对车特别熟悉，尤其是遇到一点紧急情况的时候。发电机皮带是汽车中最关键的皮带，它连接着发电机、空压缩机、增压泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等。它的动力源是曲轴皮带轮，通过曲轴的运转来供给，然后带动其他零件一起转动。让我们和本站的汽车编辑一起看汽车安全带嘎吱作响。

汽车安全带吱吱作响危险吗？& mdash如何判断发动机皮带的噪音

流程1:

如果汽车的发动机舱内有噪音，大部分基本都是皮带升降或者质量差，所以我们首先需要检查发动机皮带。如果车内有很多皮带，我们就无法判断哪个皮带有问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果噪音消失了，说明这条皮带有问题，我们可以看看它是被吊起来的还是质量差。

如果发动机噪音大，浇水就是增加它的粘度，实际上提高了皮带的粘度。但是水干了之后，皮带就会恢复原状，这就是皮带浇水的原理。

过程二:

我们也可以通过听声音来判断哪个腰带有疑问。如果开启空调节时有噪音，可能是空调节压缩机皮带有问题。如果对 方向盘 有疑问，可能是对转向泵皮带有疑问。冷启动车如果有噪音，可能是发动机皮带有问题，我们可以一步一步检查。

汽车安全带吱吱作响危险吗？& mdash发动机皮带发出嘶嘶声、嘎嘎声、咆哮声或呜呜声。

持续发出嘶嘶声或咔嗒声，并随着发动机转速的增加而增加，通常意味着运行机构的轴承缺油。借助听诊器，我们可以进一步听到这些噪音。然后拆下传动带，用手转动怀疑有故障的零件。如果操作困难或声音粗糙刺耳，并发出异响，请毫不犹豫地更换轴承或相应的零件。但是，需要注意的是，每次更换辅助摊铺变速箱附件的零件时，都不要忘记更换皮带张紧轮和自动张紧装置。如果发动机转速升高，持续的轰鸣声逐渐变成呜呜声，说明相应的轴承很快就会出现故障。

汽车安全带吱吱作响危险吗？& mdash皮带嘎吱作响。

皮带的吱吱作响意味着皮带表层的摩擦系数在大多数情况下已经大大降低，并且已经过度磨损。如果汽车在装载时发出噪音，你不妨观察一下其中一条传送带。你会发现皮带自动张紧装置或皮带张紧轮上的阻力或弹性会异常增加。

大多数自动皮带张紧器在皮带张紧器底部和张紧器臂之间的滑道方向的某个地方都有一组皮带磨损长度指示器。该标志由一个指针和两三个标志组成，指示皮带张紧器的工作范围。如果指针超出这个范围，说明皮带几乎绷得太长，应该更换。在没有自动皮带张紧器的汽车上，用标准皮带伸长测量尺在两个皮带轮中间进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

汽车皮带作为发动机周围的一部分，发挥着令人敬畏的作用。大多数情况下，皮带会被提起。在这种情况下，最好去修理厂调整皮带的张力。因为皮带打滑，会引起尖叫声。皮带一旦打滑，由于摩擦高温会进一步拉伸，打滑会更加严重，进入恶性循环。因此，立即调整皮带张力是关键。如果你已经开了将近2000公里，以前没有换过皮带，基本上现在就应该换皮带了。你不用等到皮带断了，那你就麻烦大了。车编辑分享的关于车皮带吱吱响危险的内容，需要和朋友们进一步看看。 汽车皮带异响怎么解决 汽车皮带吱吱响 @2019