铁路部门车机工电辆具体是指什么？

Question

是五个专业？五个部门？具体负责什么？谢了

Answer 1

1、车务段：是管理车站和车站工作人员的，一般一等和特等车站成立直属站，二等及其以下由车务段管辖。

2、机务段：是管理和维护火车机车和机车司机的集合与派班地点，内勤工作地点。

3、工务段：铁路路轨、铁路线路改造和维护维修管理单位。

4、电务段：铁路信号设施维护维修管理单位。

5、客运段：铁路客运服务单位。

6、车辆段：铁路列车车辆设备维护维修管理单位。

扩展资料

中国铁路标志介绍：

①“工人”点明铁路行业之属性，即铁路是属于工人阶级的，而工人阶级又是国家的主人，它洋溢着铁路工人当家作主的自豪感责任感。

②“人工”：在建国初期，中国处于一穷二白的阶级，而这一标志的含义恰在说明广大铁路工人乃至中国人民勇于战天斗地，不畏艰难险阻，誓与“天公”一比高的豪迈之气，歌颂了“人”改造自然的力量和精神。

③在具体形象上，“工”字取铁轨横截面之形，整个构图外形上组成了一个完整的火车头形象，它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。

可以这样说，这幅作品，它构思精巧，构图精美、意蕴深刻。它虽创作于50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作；即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有极高的艺术价值。

参考资料来源：百度百科-铁路

Answer 2

是铁路主管铁路运输建设的5个部门
车：车务段同样也包括直属站 直属站跟车务段其实是一样的 只是直属站统一归路局管辖 与车务段相对独立
车务包括运转 客运 货运 三大部分 货物运输组织归货运管 旅客运输组织归客运管 运转主管列车运行
这里需要说明下 在早期提出 车机工电辆的时候是没有客运段（早期叫列车段）这个部门的 是从车务客运系统中划分出来的 包括现在 部分小运转旅客列车仍然由车务段管辖
机：机务段 顾名思义 主要负责机车也就是火车头的保养维修及操作
细分 机务钳工和司机两部分
工：工务段 主要负责铁路线路的建设养护维修及事故救援
电：电务段 主要负责铁路行车设备的养护维修工作 电务并不负责电力工作 电力工作由水电段负责
辆：车辆段 负责货物车辆的检查维修工作及装载旅客车辆的特殊设备
算是一个庞大的后勤组织 在车站 车库内 旅客列车上都能看到车辆段职工
这5个部门以车务为1线部门其他4个部门为后勤部门

Answer 3

部门
车：车站，火车站你说是做什么的
机：机务段，负责火车头的维修保养及司机
工：工务段，负责线路的维修保养及养护工
电: 电务段，负责铁路信号等相关设施的维修保养及电务工
辆：车辆段，负责客车的车厢及列车员本回答被提问者采纳

Answer 4

我也来纠正一下，车是指车务段，也包括铁路局的直属车站（相当于直辖市），负责列车的安全运行，列车的编组、解体；以及车票事宜。
车辆段是负责除机车（火车头）以外所有铁路内部（个别企业有自己的车辆，不属于铁路车辆）车辆的维修与保养。
列车员是客运段的，客运段不属于五大系统。本回答被网友采纳

Answer 5

我来更正一下，车是指车务系统，具体包括特、一等车站和车务段；
车辆段是负责列车车辆的维修管理；列车员归属于客运段。