请问这幅图的原理是什么？

Question

会接线 就是不知道原理什么 。 烦请会的师傅给讲讲这图原理 这图里的自锁 连锁分别在哪里 怎么构成的 自锁连锁 sb1 sb2 有什么作用 这样 讲 谢谢 越详细 越好 刚学会接线

Answer 1

1。 两只保险串在回路中起短路保护作用
2、热继电器FR 起过载保护作用，一但KM1 或KM2吸合时主触点带动的负载过载则FR动作KM1或KM2 断电，切断负载。
3、SB1 按钮开关控制KM1接触器激励并自保，且通过其常闭点确保KM1动作前，切断KM2。
4、SB2 按钮控制KM2接触器激励并自保，且通过其常闭点确保KM2动作前，切断KM1。
5、KM1 和KM2的常闭借点用于KM1和KM2 互锁，防止两个接触器机械故障时同时闭合造成三相短路。
6、SB3 用于切断KM1 或KM2激励，断开负载。

Answer 2

这是一副电动机反接制动的电路图。按下SB1--常开触点闭合，KM1线圈得电，---------------------
--常闭触头互锁KM2,

---------------自保触头闭合自保，互锁触头分段KM2，电动机得电运转。

当按下SB2时，常闭触头分段KM1线圈，电动机失电停车。
当按下SB2时，常开触头闭合KM2线圈得电，电动机处于制动状态。
朋友你这个图好像缺少了一个速度继电器？

如果还有不明白的可以问我。

Answer 3

这电路很明显，SB1和SB2 这两开关是有两组开关，一个常开，一个长闭。当按下去之后，常开变闭合，常闭边开路。
自锁如下，按下SB1，那电流直接流往KM1线圈。只要KM1线圈得点，那KM1上的触头，所有的常开都闭合了，所有的常闭的触头都短开了。如长图，和SB1同一行的KM1闭合之后，那KM1线圈会一直得电的，叫自锁。
互锁如下，KM1得电之后，那KM2线圈上的KM1由常闭变常开，KM2在KM1线圈得电之后，怎么都不会得电的。叫互锁。
或者说，如果按下SB2之后，那KM1线圈就会没有电了，电会直接到KM2线圈，KM2线圈得电之后，那KM2所有的常闭触头变常开了，KM1线圈上一点点的KM2也是变常开了，怎么都不会让KM1得电，就叫互锁。
互锁的意思就是，KM1可以锁住KM2，不让KM2线圈得到电，KM2同样可以锁住KM1线圈，不让KM1得电。

Answer 4

这是一个电机正反转的控制回路吧，首先FU在回路中起到短路保护作用。FR是热继电器的辅助触点。当电机过载的时候FR点就会自动断开，断开整个控制回路，从而保护电机。SB3是整个电路的停止按钮。现在说说SB1的作用，SB1很明显有常开常闭两个触点。当按下SB1时电流方向：FU1.SB3.SB1常开触点（按下未松开的时候常开触点闭合，常闭触点断开）.sb2常闭触点.km2常闭触点.km1线圈.FR.FU2。这时候KM1线圈得电吸合，常开触点闭合，常闭触点断开。松开SB1时电流方向是：FU1.SB3.KM1常开触点（此时KM1已经吸合，常开触点则闭合）sb2常闭触点.km2常闭触点.KM1线圈.FR.FU2。此时的KM1通过自己的触点，给自己的线圈供电，这就叫自锁。KM1的线圈已经吸合，常闭触点断开。所以此时的KM2是不可能自己意外启动的（除非按下SB2）。这就叫连锁。分析SB2按下时的情况可参照上面的情况，我就不一一解释了...