1、目前已经修好的路段是南宁到钦州段，并且已经试行，但并未启用。钦州到防城港段正在修建
中，因此南防城高铁是指上述2段。
2、防城港现在是泛北部湾经济开发区的桥头堡，也是中国西南前线第一站，同时更是西部大开发的
广西区域最风生水起的区域，据数据统计防城港的GDP增速在中国地级市排名全国第七。
3、防城港有三项天字号工程，镍矿、核电、钢铁。三项工程将会吸引大量外来人口进入该地区，目
前仅钢铁（武钢搬迁）就移来近2万名职工，还不包括家属及其他附属企业及配套生产公司等行
业带来的外来人口。
4、防城港的东兴市作为新一批国家级重点试验开发区四个试验市之一，如果试验成功，将会是一次
经济的重大飞跃。
5、预计高铁运行时速在200公里/H左右，即是防城港到南宁的路程时间会在原先的2小时缩减为1小
时，建立1小时经济圈。如果是学生及一般人群，或许觉得这1小时用双倍或更多的钱去兑换会觉
得不划算，但对经济发展而言将是无法比拟的！
6、高铁项目的启动资金动辄上百亿，涉及到征地等多种复杂因素，并且会在项目评估阶段进行多方
面的预估及作可行性研究报告，不会仅仅为了客流量某一单方面原因而进行投资启动的！
施主莫恼！与人方便，与己方便！———明·吴承恩《西游记》
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追问那么南宁到凭祥再到越南的高铁在建设吗？南宁到凭祥、越南河内的高铁意义大还是南防铁路的意义大？
追答1、这个高铁段没有多少关注，不是很懂。
2、凭祥是作为旅游口岸比较出名，东兴作为贸易口岸比较出名，东兴市是广西边贸排名第一的，
因此在拉动经济方面的话应该是南防比较有意义。
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