电动自行车的构造原理<!--主要由车体、电动机、控制器、蓄电池、充电器和仪表系统等关键组件组成。
车体<!--是基础结构，包含车架、前叉和车把等部分。其中，前叉<!--发挥着导向和保持平衡的关键作用。此外，还有一些附件，如舒适的鞍座，保障安全的反射器和鸣号，以及挡泥板（前挡泥板<!--和后挡泥板<!--），便于携带物品的支架，保证安全的车锁，以及实用的前筐等。
电动机<!--根据磁场结构有励磁式、永磁式和混合式之分；根据机械结构则可分为有齿式和无齿式；从外形结构角度看，有柱式和轮毂式之别。作为电动车动力的核心，控制器<!--负责电动车的启动、运行、前进、速度调控和停止等操作。
蓄电池<!--是电动车的能量源泉，目前主要使用铅酸电池，但部分轻便折叠车型则倾向于采用更轻便的镍氢电池和锂离子电池。
充电器<!--有二阶段和三阶段两种模式，负责为电池补充电能，保证电动车的持久运行。
最后，转把<!--、闸把<!--和助力传感器作为控制器的输入设备，其中，转把信号<!--直接决定了电动车的速度响应。