色达旅游目前还不成熟，条件还比较差。 先说交通情况：色达县地理位置特殊，铁路、航空、水运交通尚属空白，相对而方公路交通较为发达。解放前，色达没有一寸公路，没有一座公路交通桥，运输物资仅靠人有背畜驮。解放后，色达在国家、省、州各部门的重视和关心下，公路交通从无到有，得到了长足发展，截止目前全县已发展为炉（霍）色（达）、翁（达）两（河口）、色（达）锣（锅梁子）、色甘四季要出境公路，其中亚然路、泥然路、大章路是沿山形河道修建的建设标准低、通车能力差、自然灾害频繁，历史上泥然路、大章路曾一度报废，一九九五年、一九九七年我县在省、州以工代赈、交通部门的大力支持下，多方筹集资金，修复并贯通了泥然、大章两条乡道公路，但是当时由于县级财力薄弱、争取的建设资金极为有限，只能将这两条路建成揭开草皮，没有桥路因冰雪封冰、泥石流等原因常年阻道在半年以上，严重制约了该地区的经济发展。 目前全县共有炉色（20公里油路）、色色（82公里油路）、翁达（35公里油路）、色锣（28公里油路、23公里泥结碎石路）、色班（20公里油路、38公里泥结碎路）、亚然（142公里等外级公路）、泥然（48公里简易公路）、色大（93.5公里简易公路）八条县乡公路，总里程623.5公里，其中县乡道公路530.5公里（油路247公里，等外级公路142公里，简易公路141.5公里），矿山、林区简易公路93公里，真正意义上的村道公路为零，除县乡公路覆盖了6个行政村委会外，其余的60个行政村村委会均未通公路。公路交通发展对加强商品流通、改善全县干部群众的生产生活条件、维护社会稳定、促进各民族共同进步、推动全县经济健康发展和社会各项事业进步发挥了重要作用。随着公路事业的发展，道路客货运输业也得到了相应发展，运输装备能力逐渐提高，2002年全县拥有各类机动车232辆，其中民用汽车130余辆，客运出租车20辆，短途客运面包车16辆，中短途中大型客运车20余辆。从“要致富、先修路”的切实意义上讲，长期以来色达在交通方面落后的状况，是本地区各方面严重滞后的主要因素。 再说气候条件：色达气候属大陆性高原季风型，年平均气温—0.16℃，1月平均气温 —11.1℃，7月均温9.9℃，极端最低气温—36.3℃，极端最高气温23.7℃，长冬无夏，4季均可出现霜、雪，大气含氧量不足标准的60％。日均温≥3℃，活动积温1000′C，≥5℃活动积温850℃，≥10℃活动积温150℃。光照充足，年太阳总辐射为80—200千卡/cm。 第三、色达的人文及自然旅游资源不错，只是尚属于原生态之中。色达县城的海拔较高，气候严寒．年平均气温在０℃以下。色达县是一个比较一般的高原小镇，没有什么特别的地方。色达最有名的还是世界上最大的佛学院――五明佛学院。佛学院在距离色达县城30公里左右的山谷里，风景优美，不时能看到猴子出没。
色达县是个佛教寺庙比较集中的地方，一些古建筑遗迹等等，让人赞叹不已。 最后要说的是，在网上找不到到达色达的交通信息哟。
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第1个回答 2013-04-08
送你个网站，上面有你所问到的信息 http://www.57uu.com/sc/gzz/seda/sedajt/，祝你旅游愉快！ 谢谢采纳！
第2个回答 2013-04-08
问百度~
第3个回答 2013-04-08
很久
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