第1个回答 2013-02-25
德国是老牌的战车制造强国,二战时期就是世界坦克制造和运用的标杆,战后研制出豹1,由于优秀的性能,不仅装备本国,并迅速成为欧洲、北约和其他众多国家的大量引进装备。
上世纪八十年代初,豹2出现,共有A1-A6等多个型号。被公认当今最优秀的主战坦克之一。豹二同样不仅装备本国,并迅速成为欧洲、北约和其他众多国家的大量引进装备。
特别是莱茵金属公司的120坦克炮,成为欧美北约等众多国家的标准坦克炮,美国也不例外。。
英国是现代坦克的发明国,坦克在英国同样有很突出的研制传统。二战末期的百夫长坦克,是现代主战坦克的经典,由于设计优良,性能突出,成为西方二战后服役国家最多的坦克,同时也是服役最久的设计。百夫长坦克虽没参战上二战,但在二战后大放异彩,韩战、越战、中东战争等等,都有大量实战,并有突出表现,是跨越了时代的经典传奇。从百夫长到酋长、再到现在的挑战者,英国坦克始终占据着坦克世界的重要一极。
美国历史上不是战车强国,但由于强大的工业制造能力和科技实力,使美国坦克能迅速成为世界坦克的第一极,二战时的谢尔曼坦克,性能并不突出,且缺点多多,但由于美国工业和汽车的制造实力,使之成为可靠性和大批量生产的代词,由于美国战车历史不突出,至战后美国也采用了小步快步的方式,不断发展M46、M47、M48、M60、M41等等,几乎和苏联坦克一样眼花辽乱。。不过很快成为世界坦克的一极,到美国和德国联合研制MBT70坦克,又从德国人那里得到了很多真传,直到M1A2,美国坦克终成正果,可谓天下第一。。
苏俄坦克在历史上,给人最经典的,是永远的T-34。T-34坦克对后世坦克发展有着深远及革命性的影响。战后由于科技等方面的原因,苏俄坦克面对西方并无优势,(特别是技术上的),即使T-62的出现、115毫米滑膛炮、世界第一种实用滑膛坦克炮出现,也无法改变苏俄坦克面对西式坦克的劣势。(冷战时期,苏联坦克强大是其巨量规模的钢铁洪流),直至海湾战争,苏式坦克的神话被完全击破。目前的俄罗斯T-90,也只是个传说而已。。。
法国人的坦克在早期曾风光过一时,至二战至战后很长一个时期,法国坦克并不突出,也许高卢人的艺术气质太重,战后经过AMX-13、AMX-30、AMX-32等不断进步,如今的法式勒克莱尔终成正果,成为世界最先进坦克行列中的一员虎将。。
意大利在西方坦克的发展史中不突出,直到今天,公羊坦克的出现略略改变了一些,但公羊主战坦克仍如菲亚特汽车一样,在西方及世界毫不干起眼,但也不至于到默默无闻的地步。。
日本,先天的战车弱国,也由于近代至二战日本面对的是东亚及东南亚落后的国家军队,所以陆军的压力不大,发展先进战车的原动力少了许多。不过二战后有了很大改观,大量引进的西方及美国技术,从61、74、90、10式一步步走来,日本坦克终于可以跟进世界先进行列了。
我国,早先历史无战车工业,连弱国都算不上,49年后大量引进苏式技术和装备,形成了自己的战车工业,实话说,中国坦克工业并不乍的,一直是苏制坦克和战车的山寨者,直到96式坦克才开始向西式坦克靠近和走“自己的路”。。。
说实话,网上过份夸大99式及最新改的威力有点过了,其实99式或最新99改源自96式,而96式又源由85式,85式又源自80式,一直都是在苏式坦克的基础上小步快跑中修改进化。以前是因为我国的经济及工业实力所限,不得而为之,但现在还不进行全新坦克设计,感觉有点过不去了。
99式及大改,估计仍是中国坦克工业的一个过渡产品,本身就是修修改改中进化而来,有许多先天的缺点,不久的将来,可能全新设计的新一代中国重装坦克会露面。
我们老嘲笑印度的“阿琼”怎么怎么的,其实那是人家自身工业能力所限,在坦克设计上,阿琼式的设计理念、先进程度其实远比我们一步到位。土耳其和伊朗的最新主战坦克面世,也说明了这个问题。
纯手打,请采纳。。