因为一个产生的拉力,一个产生的是风力,这就是科学的力量。据我了解到的最新消息里面,因为电风扇不需要拉力,但是他是需要吹气力的。如果电风扇的叶片做成螺旋桨飞机的叶片形状,那么电风扇将会跑开并减少风量。风扇叶片不需要考虑叶片两侧的不同形状,只需要解决叶片的扭转角,因此风量大。
因此,风扇叶片的制造相对简单,不需要两侧都有不同的结构。用一块铁片或塑料片就足够了,螺旋飞机的螺旋桨他是不允许的,因为他们的前后叶片的结构必须不同,一侧靠近平面,前面有曲率。目的不同。电风扇需要的是风,飞机螺旋桨需要的是拉力,这需要拉动飞机飞行。
为了明确这个问题,我们可以从飞机的机翼进行解剖,其次飞机机翼的上下两侧不同,因为下机翼与飞机相似,这样,空气流通缓慢,这也可以说是正常的流速。上机翼表面是凸面的,即有曲率,因此当空气流动时,气流分散,流速快。空气通过机翼分为上下气流。
较低的气流速度慢,压力大,较高的气流发散,损失快,压力小,力与作用力和反作用力一起存在,这样,下机翼的力将向上移动,这就是飞机升力的原因。 我们需要了解的是,因为螺旋桨叶片的轮廓形状其实他跟与机翼是非常相似的,所以前翼曲率大,后翼比较平坦,而且他的每个叶片的前缘与发动机输出轴的旋转方向一致。
最后,关于电风扇旋转时为何不像飞机螺旋桨旋转时升空的问题,我个人今天就解答到这里了,如果小伙伴还有其他想法或者还有其他的问题,小伙伴们都可以在下边评论或者讨论。