在如今的汽车市场上，除了我们熟知的一二线豪华品牌之间存在明显的品牌力差距以外，其实普通的合资品牌之间品牌力也有强弱之别，这些合资品牌就比别克、标致、雪佛兰等更受消费者的认可，各类品牌车型的保值率基本也能反映这一点，因此，品牌力相对合资品牌往往会以更高的性价比吸引消费者们，今天小哥就为大家带来三款老司机真实成交价在25万左右的合资品牌中型SUV，并把这些车型放在一起做个简单的对比，看看对于消费者来说它们之间谁才是更适合你的选择。
斯柯达 - 柯迪亚克 - 2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国VI
厂商指导价：22.84万
延续斯柯达家族式设计！采用7座布局！
【外观设计】?庞大的车身尺寸结合锋利的车身线条令柯迪亚克看上去很有气势，分体式大灯和直瀑式镀铬前格栅都充满了家族气息。车身侧面一条有力的腰线从大灯贯穿至尾灯，力量感MAX。车尾部分，一条有力的楞线连接两侧的C型尾灯，增加了视觉宽度，身侧面有两条凌厉的腰线，塑造出了非常不错的层次感和力量感，车尾融入了横向展开的斯柯达品牌英文名称"?KODA"，看起来更有高级感，外观设计综合产品力十足。
【内饰亮点】?内饰方面，斯柯达柯迪亚克的设计风格非常现代，平底设计的多功能方向盘造型简洁，握持感出色，增加了车内的运动气息。还采用了10.25英寸宽屏的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕（支持手机互联/映射），搭配上十色氛围灯，科技感十分突出。中控台上依旧保留了大量实体按键，更符合我们传统的操作逻辑，也便于行车过程中的盲操，内饰更多体现了实用性与易用性，综合产品力十足。
【空间感受】?空间表现，身高187cm的体验者坐入前排，将座椅调至最低且坐姿合适后，头部有四指的余量，空间较为宽裕，不会有任何压抑感，保持前排座椅位置不变，同一体验者移至后排，此时头部有两指余量，腿部有一拳空间，对于这个身高的体验者来说，柯迪亚克的后排空间表现相当不错。柯迪亚克在7座全部使用的状态下仍然能够提供190L的行李厢容积，而放倒第三排和第二排座椅后，行李厢地板非常平整，第三排座椅平时放倒以扩展行李厢空间，但在有需要的时候也能提供额外的两个座位，使整车空间的使用更加灵活。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/186马力涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，试驾时城市中低速情况下的加速十分顺畅，悬吊式的油门踏板特别的“轻”，所以在持续加油的过程中需要一段时间来适应后才能更好的调整踩踏力度，柯迪亚克在底盘质感方面多了一份稳重和舒适，悬挂的前段能够过滤掉路面大部分震动，在减震筒挤压与回弹的时候，会相对比速派“慵懒”一些，所以调校偏舒适性。除了油门踏板脚感和悬挂的回馈力度不同外，这套动力总成与速派上的驾驶感受基本相似，加速依然十分澎湃和线性，低速换挡时的顿挫感已经在这代变速箱上消失了，基本挑不出什么毛病。
雪佛兰 - 探界者 - 2019款 Redline 550T 自动四驱拓界版RS 国VI
厂商指导价：22.59万
雪佛兰家族式设计！搭2.0T发动机！
【外观设计】?雪佛兰探界者延续了家族式造型，车辆的前脸层次鲜明且线条凌厉，双层格栅的设计辨识度很高，令整个前脸更加饱满大气。除普通版外，探界者还提供Redline运动风格外观套件供消费者选择，车辆的前脸层次鲜明且线条凌厉，采用独具品牌辨识度的立体双格栅设计，同时添加银色装饰，令整个前脸更加饱满大气。侧身与车尾造型融入当代时尚元素，通过凌厉的线条将车辆的肌肉线条完美展现。
【内饰亮点】?内饰同样采用了雪佛兰家族式风格，环抱式座舱布局令车辆时尚气息十足。中控台充满了立体感，多媒体大屏位于中间，采用了类似悬浮式的设计，使得整个内饰颇具质感。采用了皮革包裹的三辐式方向盘是雪佛兰的家族款式，握感饱满粗壮且细腻舒适，配备了4.2英寸液晶仪表，中控区域采用了8英寸触控液晶屏，支持CarPlay、CarLife，内饰科技感十足。
【空间感受】?体验者身高170cm，坐到驾驶席上，将座椅高度调节至最低之后，头部空间剩余一拳四指，保持驾驶席座椅位置不变，体验者移至第二排，此时头部依然有一拳两指指的剩余空间，而腿部空间则达到了两拳以上，十分宽裕，雪佛兰探界者第二排座椅中央地板仍实现了纯平的设计，从而为后排中央乘客提供了更好的空间舒适性，驾驶席真皮座椅填充物比较充实，对各种身材驾驶者都能提供不错的舒适性。综合产品力十足。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/260马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力前段带来的加速能力会让车身变得轻盈许多，而后段的动力储备也相当充足，完全不会给人后程疲软的感觉，探界者的动力输出并不会给人留下矫揉造作的印象，而是一种循序渐进、底气十足的感觉。而且由于变速箱的齿比分布更加合理，它的中段加速性能表现相当不俗，持续而连贯的加速能力会让探界者在城市道路上穿梭自如的行驶。而更加智能的换挡逻辑也有效地弥补了涡轮增压发动机所带来了迟滞感，换挡总在驾驶者的不经意间完成。
标致 - 标致5008 - 2019款 400THP 7座旗舰版
厂商指导价：23.17万
高辨识度的外观 采用7座布局！
【外观设计】?标致5008采用家族式造型，横幅式前进气格栅的设计拉宽了车头的视觉效果，同时前大灯造型犀利，内部配有LED日间行车灯。除此之外，雾银色饰条与钢琴烤漆材质拼接下产生的视觉切割效果，让D柱看上去更加纤细，也更加倾斜，出色的设计兼顾了视觉效果与空间实用性，标致5008的尾部造型较为方正，层次感分明，狮爪式LED尾灯为该车带来了非常强的辨识度。
【内饰亮点】?标致5008用料方面更加考究，大面积的内饰覆盖采用多种软性材质进行铺陈，两辐设计的小尺寸方向盘带来的好处不仅仅是更敏捷的操控表现，在日常驾驶状态也可以减小操作方向盘时的动作幅度。12.3英寸液晶仪表盘不但显示效果细腻，在UI设计方面也丝毫不马虎，8英寸多功能显示屏支持触摸操作，设计感极强的琴键式开关组，不但视觉效果出色，功能的集成度也相当高，排挡杆造型虽然科幻，使用上与普通的电子排挡杆却没有区别，非常容易上手。
【空间感受】?空间方面，身高为175cm的体验者坐进车内，将座椅调整至舒适的位置，此时头部还有三指的空间余量，保持前排座椅位置不变，同一位体验者坐进后排，腿部空间超过两拳，头部空间有两指余量，也有着相对不错的空间，第三排座椅乘坐舒适性也是十分值得关注，7座版本后备厢容积为166L，最大可扩充至2040L，均能满足日常需求。
【驾驶体验】?动力方面，采用了1.8T/211马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，在D挡模式下，变速箱会通过更积极地换挡策略来让发动机尽可能的处在低转速区间来提高燃油经济性。在需要加速超车时，变速箱降挡就会显得有些犹豫，不够干脆利索，整体调校风格以舒适为取向，在日常驾驶状态下能够呈现出厚重、舒适且富有高级质感的行驶体验。
总结
综合而言，标致5008在外观及内饰设计上的表现依然是值得我们称道的，最为值得注意的是斯柯达旗下车型的产品力也是比较均衡或者说是中庸的。柯迪亚克各方面的表现都还不错，不过要说出这款车有什么特别吸引人的亮点的话一时也有些困难。总的来说柯迪亚克走的还是居家路线，虽然它的外观或者内饰可能无法给你带来多少惊喜，但如果你想购买一辆实用性表现良好的车型，那么柯迪亚克不会让你失望，探界者在座椅配置仅内饰用料做工上存在着一些问题，但是综合比较下来我们不难发现搭配运动套件也是十分值得推荐，对于一款车的追求是好看又好开，那么探界者完全值得你考虑。
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