先说答案，我倾向慕田峪。
每个人各有自己的“好玩标准”。有人喜欢名气，有人喜欢看景，有人喜欢到此一游，有人喜欢有所感悟。如果要给一个答案的话，那我选慕田峪！原因是每个人都可以在这里找到“属于自己的那一盘菜”。慕田峪长城对于我，是一段能让自己“感动的长城”。感动不是源自那些代表“秀美之最”的苍松翠柏，而是站在古长城的残垣断壁中，去触摸历史的沧桑。慕田峪长城，可以说把每个人的“喜好”都兼顾到了。
春
夏
秋
冬
慕田峪和八达岭的区别：
八达岭长城：
享有“雄伟之最”的美誉，以前带客户也经常去八达岭长城。但是，八达岭长城主要的问题出现在过度游客的集中，过度化的商业开发，雄伟之最已经变为了“人海之最”。旅游旺季时，体验感非常差，不建议的原因如下：
第1：高速堵车：首先从 北京 市区至八达岭长城的“京藏高速”，是 北京 非常拥堵的一条高速，赶上节假日和暑假，堵个2-3个小时都是家常便饭。一个来回就得4-5个小时在路上，宝贵的时间被浪费。
第2：长城人多：人多就得排队，排队买票，排队登城，裹挟在人流之中，完全谈不到旅游的体验感。
慕田峪长城：
今天已经成为“ 北京 排名第1的长城”（国际第一权威旅游论坛“Tripadvisor猫途鹰”排名）。号称为“秀美之最”的长城，无论从长城的雄伟气势，还是旅游的体验度，个人认为都全面的超过了“人海之最”的八达岭长城。优势在于：
第1：高速不堵车。 北京 市区到慕田峪长城，走的是“京承高速”，平时基本不堵车，乘客1.5小时即可到达慕田峪长城。
第2：游客少。比起八达岭长城，慕田峪长城游客少了很多，来慕田峪长城旅游的大部分都是外国人，到了长城上，基本上就散开了，你可以自由的开启您的漫步之旅。第3：景色美。慕田峪长城，享有“秀美之最”的美誉。深秋是造访慕田峪长城的最佳时节。层林浸染，枫叶起舞。对比八达岭的拥挤和过渡商业化，慕田峪长城则更显示出一份长城的古朴和安静，让人能够更多的感受到长城的历史沧桑。
但是，八达岭长城和慕田峪长城，各具特色，如果单纯地说谁好，都是有失偏颇，下面把两段长城，不同时期进行一下对比供参考：
慕田峪VS八达岭（11月份-3月份）：
对比结果：体验度“八达岭长城略胜一筹”。原因分析：这个时间段旅游淡季，游客稀少。你选择哪个长城都是“正确的选择”。由于冬天 北京 的景色比较萧落，这样相比起来，八达岭长城的雄伟气势更加凸显出来，不过冬天登长城，也是一种好汉体验之旅， 站在寒冷萧瑟的冷风中，此时游客稀少，在古老苍劲的长城衬托之下，一种英雄的豪迈之感会油然而生。
慕田峪VS八达岭（4月份-6月份）：
对比结果：体验度“慕田峪长城略胜一筹”。原因分析：此时春暖花开，在生机盎然的绿色山景的映衬下，各种美丽的花束盛开，慕田峪长城的“秀美之最”立刻显现出来，长城起伏于蜿蜒的苍松翠柏之中，宏伟的气势令人心旷神怡。而此时，随着旅游团的大量增多，八达岭长城高速公路的堵车，游客数量的增长，到达景区也要花很长时间排队。相比起来，慕田峪长城的旅游体验度，已经远超八达岭长城。慕田峪PK八达岭（7月份-8月份）：
对比结果：体验度“慕田峪长城完胜”。原因分析：此时暑期开始，大量的国内旅游团队蜂拥开往“八达岭长城”。堵车，人海，排队等等因素，使得八达岭长城的旅游体验度大幅降低。而相比起来，慕田峪基本上还是以“外国和国内的散客”为主，因此，这个阶段基本上慕田峪完胜。慕田峪PK八达岭（9月份-11月份）：
对比结果：体验度“慕田峪长城更胜一筹”。原因分析：虽然暑期结束，大量旅游团队下降。但是，八达岭长城依然还有较大量的旅游团队。同时，临近秋天，从深秋的美景角度上来讲，慕田峪长城无疑轻松成为第一，整个景区层林尽染，枫叶起舞。长城蜿蜒起伏，气势磅礴。慕田峪PK八达岭（特殊“黄金周假期”）：
对比结果：体验度“两个都不怎么样，慕田峪长城稍好”。原因分析：黄金周和小长假期间，无论是八达岭，还是慕田峪长城，基本体验度都是“差评”。高速公路几个小时的狂堵车，人山人海的排队，使得游览起来都很辛苦。但是即使这样，相比起来慕田峪长城还是更好一些。
公共交通：
【八达岭】：
1、地铁2号线去德胜门，在德胜门城楼下的公交场站，乘坐877路公交车，直接上高速，一站直达八达岭长城。票价12元。这个最快。2、前门西南角，北京旅游集散中心，乘坐旅游公交1线，经天安门东、天安门西去八达岭长城。或者乘坐旅游公交2线，参加八达岭长城、十三陵的一日游。3、地铁到霍营，走到黄土店乘坐市郊铁路S2线去八达岭。不过这条线路目前也是去世园会的主要交通方式之一，人会比较多
【慕田裕】：
1：东直门916特快-怀柔北大街-换乘H24路。
具体说明：发车地点在东直门交通枢纽（乘坐地铁2号线东直门下车，步行300米到达），每天早上5:50开始发车。中途大约20站至终点怀柔北大街，单程票价15元。到达终点站后，换乘H24路，至慕田峪长城景区。
优缺点：价格优惠，但是中间停靠站太多，非常耽误时间，而且H24路非常少，最少得等30分钟才能有一班，通常很多人直接就打黑车去了，整个过程需要大约2个半小时以上。带老人和小孩的游客家庭，还是建议选择旅游直通车。
2：慕巴士直通车（推荐）
具体说明：慕巴士发车点：北京港澳中心瑞士公寓门口（乘坐地铁2号线“东四十条”站下车走C出口，向右100米即到）。每天两班次：早班8:00，午班11:00。慕巴士出发后，全程沿京承高速，一站直达慕田峪长城景区，无需中途换车。往返票价80元每人，儿童半价，3岁以下免费。都有座位。景区自由观光5个小时，下午14:30和18:00两班返回。预计16:00和19:30返回到港澳中心。
优缺点：个人很推荐这个直通车，慕巴士一站直达慕田峪长城景区，全程时间约1小时20分钟。每辆巴士还有一个随车中英文工作人员，服务态度很好，给游客讲解慕田峪长城旅游攻略。乘坐慕巴士有一个最大的“好处”，就是这个巴士可以直接开到山上的停车场，这样你就不用乘坐景区的双程摆渡车了，省了15元摆渡车钱，也省了排队候车时间，很划算。而且，慕巴士车上，可以直接购买景区门票，缆车票，不加价，到景区你可以直接拿到票，不用窗口排队。不过慕巴士你需要提前预约（百度搜素：慕巴士官网，或者关注“慕巴士微信公众号”，都能直接预约）。预约后，当天上车付款就可以。如果你没有预约，现场也可以临时购票，但是他们会优先那些有预约的客人。
3：前门旅游专线车
具体说明：发车地点：前门发车中心4号售票亭集合出发。发车时间：8:30。中途停靠芍药居等中间站。购票：前门集散中心现场购票，或者在旅游集散中心官网购票。本班下午14：00从景区发车返回，预计16:30抵达前门发车点。
优缺点：前门旅游直通车，也是直达慕田峪长城景区，只是中途有停靠站接人，全程时间稍长。车上也可以购买景区门票。
很多人都爬过长城，但有个有趣的现象，中国游客宁愿挨挤也要去爬八达岭长城，而外国游客往往选择慕田峪长城！与每天人山人海的八达岭长城相比，同样是世界文化遗产、国家5A级景区的慕田峪长城要好得多。这里不仅游客少，而且中国游客更少：慕田峪长城每年40%的游客都是外国人！在外国人的眼中，提起北京长城首推慕田峪而非八达岭！甚至许多国外的旅游书籍和攻略都极力推荐背包客们去慕田峪长城，所以在慕田峪长城经常会碰到语言不同、肤色各异的外国背包客。
中国游客扎堆儿八达岭，最主要还是因为八达岭多年以来在国内积累的名气；另外就是八达岭长城商业开发时间早，距离北京城区较近，交通相对便利。而且景区的消费项目多、旅行社的利润高，所以八达岭的游客以国内旅游团居多。
与八达岭长城相比，慕田峪长城虽然距离市区相对远一些，但是却最大限度地保留了明长城的原始风貌，号称“明万里长城的精华所在”，地势起伏大，富有立体感，更符合外国人想象之中气势宏伟的“万里长城”的形象。而且，现在有直通车“慕巴士”，市区东四十条早上7点半出发，一个半小时就直达景区了，也挺方便。
不仅如此，慕田峪长城还是中国重要的外宾接待景点！无论是景区的硬件设施还是软件服务都向国际水准看齐，甚至连这里的商贩都会好几种外语！靠着口碑相传，慕田峪长城在外国游客心中的地位自然不低。
俗话说得好：“萝卜白菜，各有所爱”。我倾向慕田峪是因为我喜欢慕田峪那份宁静。
转载一篇网友的文章说明如下：
八达岭长城曾经是“雄伟长城之最”的代表，但是由于过度游客的集中，过度化的商业开发，长城已经变为了“人海之最”。旅游体验感非常差。
首先从市区至八达岭长城的高速公路，是 北京非常拥堵的一条高速，赶上节假日和暑假，堵个几个小时都是家常便饭。到了长城排队买票，排队登城， 裹挟在人流之中，完全谈不到旅游的体验感。 所以选择八达岭长城旅游的人，都被戏称为“不懂旅游的老帽儿”。如果不小心，您又参加一个“八达岭长城购物一日游”，那您今天的旅游，注定是一个“悲催的结局”。相比之下，慕田峪长城今天已经成为“ 北京 排名第1的长城”（国际第一权威旅游坛“Tripadvisor猫途鹰”排名）。号称为“秀美之最”的长城，无论从长城的雄伟气势，还是旅游的体验度，个人认为都全面的超过了“人海之最”的八达岭长城。
慕田峪长城在北京的怀柔区，知名度没八达岭长城高，但是人不是很多。