车轮异响，声音像是轮胎上卡了小石子，但实际却没有，怎么回事？

Question

车轮异响，声音像是轮胎上卡了小石子，但实际却没有，怎么回事？今天去修车店看了一下，因为修车师傅挺忙，并没有实际开车检查，我只是把情况给他描述了一下。修车师傅说是球头的毛病，下次保养车的时候给你换一个，就没事了。请问各位达人，是这么个情况吗？ 已有油0升

Answer 1

车辆在行驶的过程中，车轮不仅要支撑整个车身的重量，而且要与地面摩擦，使汽车能够前进、倒退或刹车，工作环境是非常恶劣的，因此车轮会很容易出现异响，常见的异响有如下六种。
1、轮胎扎了大钉子——啪嗒

其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市内时如轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。
2、刹车片磨铁异响——尖利的“刺啦”

汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大都有机械的报警片，磨到这个厚度就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声，不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这时您必须慢行去换刹车片了。
一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度（如下图），当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。如果要跑三四千公路的长途，那么5毫米左右的也要更换掉，以确保行车安全。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。
3、胎面不平异响——嗝噜

这种异响给人的感觉是轮胎好像一直碾压着什么东西似的“嗝噜”“嗝噜””的声音，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况最好马上更换轮胎（或轮辋），千万不要带病行车。
4、车轮轴承异响——嗡嗡

其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。怀疑那个轴承响，可以顶起车轮，按下面的图片说明检查。如确实是轮胎轴承响，建议尽快到维修厂检查更换。
5、胎压过高异响——胎噪变大

一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。具体准确数值请看自己车的使用说明书。胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠地厉害，并且方向变轻发飘。 遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为充高了当时就能看出来。
6、螺栓没拧紧——咣当

声音是车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。松的很了，还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。解决的办法是重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。

Answer 2

当夹在轮胎纹里的小石子特别多，多少会对轮胎的性能造成些影响，最好隔一段时间抽空清理一下，还能顺便检查轮胎是否被异物或者尖刺扎破。
排水能力差
轮胎上的小石子夹多了，会影响轮胎的排水能力。在雨雪天开车的时候，使轮胎排水能力下降,车发生侧滑的概率会增大。尤其是过积水路面时，甚至可能会失去抓地力。

胎噪较大
如果夹着稍微大点的石头,平时开车的时候胎噪就会比较大，会有“哒哒哒”的噪音在耳边回荡。时间长了有可能会影响到全车的四轮定位。

爆炸胎概率增大
石子相比柔软的橡胶轮胎来说是非常坚硬的，如果车子在高速行驶时，轮胎上有尖尖的石子，很可能就会把轮胎扎破，导致爆胎，后果就比较严重了。
那么轮胎上扎了钉子该不该拔？先给大家公布答案，千万不能拔！切记！任何情况下都不要擅自处理钉子，以免操作不当而导致爆胎等安全隐患。
遇到这种情况怎么办呢？如果是普通轮胎，我们只要看看轮胎外观，没有明显异常，或者是看仪表盘的胎压监测，轮胎不严重亏气。然后不要拔钉子，低速开到最近的修理厂去修就可以了。
如果目测一下整个轮胎都瘪了，这种情况安全隐患就大了，需要换备胎或是打救援电话等待救援。
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Answer 3

我的车也是 轮胎上面什么都没有 低速的时候有这个就像轮胎夹石子擦擦的声音 跑高速窗门关了就听不到了 很苦恼啊

Answer 4

有这个可能，但可能性很小。多半还是轮胎上有什么东西，再仔细找找看本回答被网友采纳

Answer 5