制动系统是汽车中至关重要的组成部分，其工作原理涉及车轮制动器、液压传动和气压传动。<!-- 车轮制动器作为基础组件，由三个主要部分构成：转动部分<!--，通常采用制动鼓；固定部分<!--，包含闸瓦和刹车底板；以及调节机构<!--，由偏心支撑销和调节凸轮组成，负责调整蹄片与滚筒之间的间隙。
液压制动传动机构，包括制动踏板、推杆、制动总泵、制动轮缸和管路，它们通过制动踏板将压力传递至制动总泵，再经推杆进一步传递到制动轮缸，促使制动蹄片与制动鼓或制动盘接触，从而实现制动。在气压制动传动系统中，制动踏板同样传递压力，先至制动总阀，然后经管路传递到制动气室，同样促使制动作用。
制动系统的精密和准确性至关重要，以确保行车安全。<!-- 它的工作原理需要精确协作，无论是液压还是气压传动，都在确保压力的有效传递和制动效果的准确执行。
车轮制动器作为制动系统的核心组件，其结构包括转动部分、固定部分和调节机构。<!-- 液压和气压传动系统作为动力源，将压力转化为制动效果，使制动蹄片与车轮接触，从而实现制动。