【太平洋汽车网】这台CVT变速箱支持弹射起步，关闭车身稳定系统，档位切换到S挡，在发动机转速达到2300rmp的时候，松开刹车就能实现弹射起步，连续十次测试没有出现热衰减的现象，而实测得到的最快百公里加速时间为8.47秒。
本田缤智上市至今已经有了7年的进化历程，每年小改款的时候，本田也会在细节上，对缤智的设计、配置、动力等方面都不断进行调整和提升，让它能紧随市场需求的变化，满足不同年龄段消费者的实际要求。而且本田本身是一个偏向运动理念的汽车品牌，好不好开对于本田缤智而言尤为重要，所以今天这篇文章，我们就认真探讨一下本田缤智220TURBO的机械实力，以及它的实际驾驶感受。
本田缤智220TURBO搭载的1.5T发动机，最大马力为177匹，峰值扭矩为220牛.米，匹配的是CVT变速箱，厂家给出的百公里加速时间为8.9秒，工信部百公里平均油耗6.1L（后文有我们的实测数据）。从动力参数出发，这台搭载了全新地球梦技术的发动机，在1.5T机型里已经属于上流水平，透过现象看本质，所以我们需要大致了解一下它的技术背景。
这台本田地球梦1.5T发动机拥有多孔缸内直喷技术，可以实现更好的油气雾化效果，热效率达到了38%。此外还配备了进排气双VTC、电动废气门、钠元素排气门、油冷通道活塞、水冷式排气歧管等技术，最大程度的提高了发动机的冷却效果，保证发动机在拥有高效动力输出的同时，避免出现热衰减和高磨损的问题。虽然关于小排量发动机谁最强这个问题，大家都有各自的爱豆，但是谁也不能否认，本田1.5T地球梦发动机确实可以位于一流之列。
CVT变速箱最大的特征是换挡平顺、油耗经济、动力输出的区间强度偏弱，相对比大部分品牌CVT变速箱，本田新一代CVT变速箱应用了“G-DesignShift”控制技术，采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，在调校上偏向于AT变速箱，因此油门响应和变速节奏要更快，既保证了换挡平顺和油耗经济，在动力输出强度上也表现更好。
技术解析至此，我们说说它的实际表现。这台CVT变速箱支持弹射起步，关闭车身稳定系统，档位切换到S挡，在发动机转速达到2300rmp的时候，松开刹车就能实现弹射起步，连续十次测试没有出现热衰减的现象，而实测得到的最快百公里加速时间为8.47秒，高于原厂数据，值得点赞。如果放弃弹射起步，以常规方式进行加速测试，得到的最快百公里加速时间为8.84秒，接近厂家给出的数据。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）