国4、国5和国6是汽车尾气排放标准的标识。其中,国4标识为“国Ⅳ”,国5标识为“国Ⅴ”,而国6标识为“国Ⅵ”。这些标识背后的数字其实有简单的逻辑,Ⅴ代表5,Ⅰ代表1。当Ⅰ在Ⅴ左边时,代表4,即5减去1;当Ⅰ在Ⅴ右边时,代表6,即5加上1。
随着汽车尾气污染日益受到重视,全球在六、七十年代就开始制定相关法规来限制汽车尾气排放。这些法规推动了排放控制技术的进步,而技术的提升又使得更严格的排放标准得以实施。
欧洲标准是由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指令共同实现的。从1992年开始,欧洲已经实施了多个阶段的排放标准,包括欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ和欧Ⅳ。
在中国,国3标准相当于欧III标准,从2007年7月1日开始实施。而国4标准在2010年7月1日开始执行,对汽油车有明确要求。到2013年7月,全国范围内的柴油车也实施了国4标准。
进入国5时代,轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。与国4相比,国5在氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物浓度的标准上更为严格,还新增了颗粒物粒子数量和除甲烷以外的碳氢化合物的标准。
至于最新的国6排放标准,它分为轻型汽车和重型柴油车两部分。这一标准旨在进一步降低汽车尾气中的有害物质排放,包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等。
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